[实用新型]一种汽车螺母板有效
| 申请号: | 201821187333.X | 申请日: | 2018-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN208885750U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 刘林坤;张旺;施丰虎;丁燕江 | 申请(专利权)人: | 浙江正鼎汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16B37/02 | 分类号: | F16B37/02 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 312300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底板 圆台 连接柱 连接孔 过盈配合 可拆卸连接 汽车螺母 螺纹孔 汽车零部件领域 本实用新型 连接稳定性 底板两端 螺纹连接 螺纹磨损 螺纹端 内螺纹 贯穿 | ||
本实用新型涉及汽车零部件领域,公开了一种汽车螺母板,包括底板、设置在底板两端的圆台,所述圆台可拆卸连接在所述底板上,所述底板上具有连接孔,所述圆台上设置有与连接孔过盈配合的连接柱,所述圆台远离底板的端面上开设有贯穿连接柱的螺纹孔。本实用新型具有以下优点和效果:因圆台上的连接柱过盈配合在底板的连接孔上,从而使得圆台和底板可拆卸连接,从而当圆台内的螺纹孔的螺纹磨损后,只需要通过更换新的圆台便可重新进行使用;当连接柱与连接过盈配合时,连接柱上的螺纹端和连接孔的内螺纹相螺纹连接,能增加圆台和底板之间的连接稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,特别涉及一种汽车螺母板。
背景技术
汽车内置零件在装配过程中需要利用螺栓和螺母板来进行连接和紧固。
目前,授权公告号为CN203856850U,授权公告日为2014年10月1日的中国专利公开了一种汽车螺母板,包括长方形的板体,板体左右两端的前后侧边上分别成型有 V 型槽口,V 型槽口之间的板体上成型有 X 型的卡槽,卡槽之间的板体成型有两个圆台,圆台的顶端面上成型贯穿圆台和板体的通孔,通孔所在圆台的壁厚大于板体的厚度。
在这种汽车螺母板中,在圆台的订端面上成型贯穿圆台和板体的通孔,且在通孔的内侧壁上成型螺纹,但是在螺栓和通孔内的螺纹多次螺纹连接后,容易造成通孔的内侧壁上的螺纹磨损,从而导致螺纹连接松动,此时为了提高连接稳定性,需要更换新的汽车螺母板。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车螺母板,通过使得底板和圆台可拆卸连接,且在圆台内设置螺纹孔,从而在螺纹孔磨损后仅需要更换圆台。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车螺母板,包括底板、设置在底板两端的圆台,所述圆台可拆卸连接在所述底板上,所述底板上具有连接孔,所述圆台上设置有与连接孔过盈配合的连接柱,所述圆台远离底板的端面上开设有贯穿连接柱的螺纹孔。
本实用新型的进一步设置为:所述连接孔的截面呈倒置的“凸”字形,所述连接孔远离圆台部分的内壁上设置有内螺纹,所述连接柱上形成有与内螺纹相配的螺纹端。
本实用新型的进一步设置为:所述螺纹孔的螺纹方向和所述内螺纹的螺纹方向相反。
本实用新型的进一步设置为:所述圆台与所述底板上表面相抵触端呈圆弧过渡。
本实用新型的进一步设置为:所述底板的两端设置有呈X型的通孔,两个所述通孔位于两个所述圆台之间;所述底板的两侧分别设置有嵌入到通孔的凹陷部分的V型槽口。
本实用新型的进一步设置为:所述底板上表面开设有用于连接通孔和V行槽口的切槽。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、因圆台上的连接柱过盈配合在底板的连接孔上,从而使得圆台和底板可拆卸连接,从而当圆台内的螺纹孔的螺纹磨损后,只需要通过更换新的圆台便可重新进行使用;
2、当连接柱与连接过盈配合时,连接柱上的螺纹端和连接孔的内螺纹相螺纹连接,能增加圆台和底板之间的连接稳定性;
3、螺纹孔的螺纹方向和内螺纹的螺纹方向相反,使得当螺栓和螺母板上的螺纹孔螺纹连接时,圆台受力后使得螺纹端和内螺纹之间不易发生松动;
4、在底板的两端具有呈X型的通孔,且V型槽口嵌入在通孔的凹陷部分,从而使得底板在通孔和V型槽口处容易发生形变,从而方便满足两个螺纹孔的孔心距自由度,使得在安装精度出现偏差时,能通过底板的形变实现安装。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的局部结构剖视图。
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