[实用新型]用于电动汽车的冷凝器导风板及具有其的电动汽车

权利要求书

1.一种用于电动汽车的冷凝器导风板，其特征在于，包括：

主驾侧导风板和副驾侧导风板，所述主驾侧导风板和所述副驾侧导风板位于电动汽车的前格栅和冷凝器之间并分别连接在所述冷凝器的两端；

所述主驾侧导风板包括：第一导风前板和第一导风后板，所述副驾侧导风板包括：第二导风前板和第二导风后板；

其中，所述第一导风前板和所述第二导风前板分别从所述第一导风后板和所述第二导风后板向朝向车头的方向延伸至所述前格栅并且靠近所述第一导风后板和所述第二导风后板的下端设置，从而使得所述第一导风前板和所述第二导风前板与所述前格栅正对。

2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的冷凝器导风板，其特征在于，所述第一导风后板和所述第二导风后板与所述冷凝器相连，其中，

所述第一导风前板在沿着所述第一导风后板的纵向延伸方向上的尺寸小于所述第一导风后板的尺寸；以及

所述第二导风前板在沿着所述第二导风后板的纵向延伸方向上的尺寸小于所述第二导风后板的尺寸。

3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的冷凝器导风板，其特征在于，所述第一导风后板适于与所述冷凝器左端的集液管连接，所述第二导风后板适于与所述冷凝器右端的储液干燥器连接，且所述第一导风后板和所述第二导风后板与所述冷凝器形成半封闭的区域，从而防止所述格栅进风从所述冷凝器的两侧流走。

4.根据权利要求1所述的用于电动汽车的冷凝器导风板，其特征在于，所述第一导风前板的正面和所述第二导风前板的正面构成导流面，且所述第一导风前板和所述第二导风前板形成开口朝向所述前格栅的喇叭进风口。

5.根据权利要求3所述的用于电动汽车的冷凝器导风板，其特征在于，所述第一导风后板和所述第二导风后板均大体垂直所述冷凝器设置，且所述第一导风后板和所述第二导风后板的后侧边缘分别与所述冷凝器两端的集液管贴合。

6.根据权利要求3所述的用于电动汽车的冷凝器导风板，其特征在于，所述第一导风前板、所述第一导风后板、所述第二导风前板和所述第二导风后板的背面均设置有网状的加强筋。

7.根据权利要求3所述的用于电动汽车的冷凝器导风板，其特征在于，所述第一导风前板和所述第一导风后板的交界处以及所述第二导风前板和所述第二导风后板的交界处均设置有多个三角形加强板。

8.根据权利要求3所述的用于电动汽车的冷凝器导风板，其特征在于，所述第一导风后板的背面设置有多个第一固定块，所述冷凝器左端的集液管上设置有多个第一固定片，所述第一固定块适于与所述第一固定片进行固定，所述第二导风后板的背面设置有多个第二固定块，所述储液干燥器上设置有多个第二固定片，所述第二固定块适于与所述第二固定片进行固定。

9.根据权利要求1所述的用于电动汽车的冷凝器导风板，其特征在于，所述主驾侧导风板和所述副驾侧导风板均为塑料板，且所述主驾侧导风板和所述副驾侧导风板的边缘均设置有加强翻边。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于电动汽车的冷凝器导风板。