[实用新型]一种电动车内置电池管壁填充减震装置有效
| 申请号: | 201821177111.X | 申请日: | 2018-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN208674201U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 蓝瀚;蓝泽铧;蓝泽镕 | 申请(专利权)人: | 苏州小蜻蜓电动车有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 李冉 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震 蓄电池 电动车 内置电池 减震装置 开口部 管壁 填充 电池 正极 电池使用寿命 缓冲保护效果 本实用新型 电池容纳 拉伸部件 行进过程 负极 车架管 负极柱 散热孔 外侧壁 运行时 正极柱 管腔 内壁 排出 腔内 竖直 贴合 配合 | ||
1.一种电动车内置电池管壁填充减震装置,包括具有正极和负极的蓄电池,所述蓄电池内置于电池容纳管腔内;其特征在于,所述蓄电池外侧套设有减震保护套,且所述减震保护套竖直方向两端形成开口部,所述蓄电池的正极柱和负极柱位于所述减震保护套开口部外侧;所述减震保护套为弹性可拉伸部件,所述减震保护套与所述蓄电池配合后,所述减震保护套内壁与所述蓄电池外侧壁贴合。
2.根据权利要求1所述的一种电动车内置电池管壁填充减震装置,其特征在于,所述蓄电池外侧间隔套设有若干个所述减震保护套。
3.根据权利要求1所述的一种电动车内置电池管壁填充减震装置,其特征在于,所述减震保护套内壁设置有复合绝缘保护层。
4.根据权利要求1所述的一种电动车内置电池管壁填充减震装置,其特征在于,所述减震保护套外壁设置有相互交叉的凸起筋条,所述筋条的外表面覆盖有耐磨层。
5.根据权利要求1所述的一种电动车内置电池管壁填充减震装置,其特征在于,所述减震保护套侧面均匀设有不少于一个的矩形散热孔。
6.根据权利要求1所述的一种电动车内置电池管壁填充减震装置,其特征在于,所述减震保护套采用导热硅胶材质一体注塑成型。
7.根据权利要求1所述的一种电动车内置电池管壁填充减震装置,其特征在于,所述减震保护套上设置有穿线孔,所述穿线孔上连接有拉线。
8.根据权利要求1所述的一种电动车内置电池管壁填充减震装置,其特征在于,所述减震保护套外壁贴合在电池容纳管的内壁上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州小蜻蜓电动车有限公司,未经苏州小蜻蜓电动车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821177111.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动门锁中使用的电池盒和电动门锁
- 下一篇:滑板车电池模块与两用式滑板车





