[实用新型]一种电动叉车控制器用远程控制装置有效

专利信息
申请号: 201821172613.3 申请日: 2018-07-23
公开(公告)号: CN208716765U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 付世鹏;李颍鸽 申请(专利权)人: 乌木马科技(天津)有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市武清区大*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 电动叉车 控制装置本体 远程控制装置 本实用新型 电子元器件 散热腔室 导热棒 散热片 上下往复移动 有效的预防 步进电机 底部内壁 控制装置 快速降温 驱动电机 热量传递 盛水容器 扇叶 转动 体内 驱动 配合
【说明书】:

本实用新型公开了一种电动叉车控制器用远程控制装置,主要解决现有技术中存在的远程控制装置在长时间的高温下工作会损坏内部的电子元器件的问题。该电动叉车控制器用远程控制装置,包括电动叉车本体,所述电动叉车本体上设有散热腔室,所述散热腔室的底部内壁上设有控制装置本体,所述控制装置本体的顶部固定安装有散热片。本实用新型中,利用散热片、第一导热棒、第二导热棒和盛水容器中的水相配合,可直接将控制装置本体内的部分热量传递出去,而在驱动电机和步进电机的驱动下,可以带动扇叶进行转动的同时上下往复移动,因而可以对控制装置本体进行快速降温,有效的预防了控制装置本体在长时间的高温下工作而损坏内部的电子元器件。

技术领域

本实用新型涉及一种控制器技术领域,具体地说,是涉及一种电动叉车控制器用远程控制装置。

背景技术

随着新能源电动汽车的普及,新兴市场如雨后春笋般蓬勃发展,但因其较传统汽车领域的技术竞争又有所不同,业内比较关注的主要是电池的续航能力和电机控制器的稳定性,这两者都有一定的技术门槛,前者主要是材料领域的技术应用,而后者更多的是电气及结构设计领域的技术应用,而现在的叉车出现了电池代替传统汽油来进行驱动,而电动叉车在使用时,主要依靠控制器来对电动叉车进行控制,而控制器则会安装远程控制装置来对控制器进行控制,相当与控制器的大脑,而远程控制装置在长时间使用后,会产生大量的热量,则远程控制装置在长时间的高温下工作会损坏内部的电子元器件,所以我们提出了一种电动叉车控制器用远程控制装置,用以解决上诉提出的问题(本使用新型中驱动电机和步进电机均为现有技术)。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动叉车控制器用远程控制装置,以解决现有的远程控制装置在长时间的高温下工作会损坏内部的电子元器件的问题。

为了解决上述问题,本实用新型提供如下技术方案:

一种电动叉车控制器用远程控制装置,包括电动叉车本体,所述电动叉车本体上设有散热腔室,所述散热腔室的底部内壁上设有控制装置本体,所述控制装置本体的顶部固定安装有散热片,所述散热片的一侧固定安装有第一导热棒,所述第一导热棒远离散热片的一侧贯穿散热腔室的一侧内壁并延伸至电动叉车本体的一侧,且第一导热棒的底部一侧固定安装有第二导热棒,所述第二导热棒位于电动叉车本体的一侧,所述电动叉车本体的一侧固定安装有盛水器容器,且盛水器容器内设有水,所述第二导热棒的底部延伸至盛水器容器的内部并和水相接触,所述散热腔室内固定安装有升降板,所述升降板的一侧滑动连接有滑动板,所述滑动板的一侧固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定安装有扇叶,所述滑动板的顶部固定安装有竖板,所述竖板的一侧固定安装有横板,所述散热腔室的一侧内壁上固定安装有缓冲板,所述缓冲板的一侧开设有缓冲槽,所述横板的一侧延伸至缓冲槽内并和缓冲槽的一侧内壁滑动连接,所述缓冲槽的顶部内壁和底部内壁上均固定安装有缓冲弹簧,且缓冲弹簧相互靠近的一侧均和横板固定连接。

具体地,所述散热腔室的一侧内壁上开设有数量为十到二十个散热孔,且十到二十个散热孔等距排布在散热腔室的一侧内壁上。

具体地,所述升降板的一侧固定安装有滑轨,所述滑动板的一侧开设有与滑轨相适配的滑槽,滑槽和滑轨滑动连接。

具体地,所述横板的底部固定安装有拉绳,所述散热腔室的一侧内壁上开设有旋转槽,所述旋转槽的一侧内壁上转动连接有旋转轴,所述旋转轴的一端延伸至散热腔室内并和升降板的一侧转动连接,所述旋转轴的外侧固定套设有绕绳器和圆形齿轮,所述拉绳远离滑动板的一侧固定套设在绕绳器上,所述散热腔室的一侧内壁上固定安装有步进电机,且步进电机位于旋转轴的下方,所述步进电机的输出轴上焊接有转动轴,且转动轴远离步进电机的一端延伸至散热腔室内并固定安装有半齿轮,半齿轮和圆形齿轮相啮合。

具体地,所述旋转轴的外侧固定套设有扭转弹簧,且扭转弹簧位于旋转槽内,所述扭转弹簧的一端和旋转轴的外侧固定连接,所述扭转弹簧的另一端和旋转槽的内壁固定连接。

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