[实用新型]一种适用于减能缓冲装置的密封性检测结构有效
| 申请号: | 201821170774.9 | 申请日: | 2018-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN208579881U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
| 发明(设计)人: | 林和虎;张小宝 | 申请(专利权)人: | 地和工业技术(上海)有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/16 | 分类号: | G01M3/16 |
| 代理公司: | 上海森华专利代理事务所(特殊普通合伙) 31318 | 代理人: | 谭建文 |
| 地址: | 201612 上海市松江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气体采集 缓冲装置 密封性检测 补偿气体 采集单元 本实用新型 流量控制部 一端连接 气体泄漏检测 高效快速 通路连接 载气通路 出气端 气通路 检测 点检 | ||
本实用新型涉及气体泄漏检测技术领域,具体涉及一种适用于减能缓冲装置的密封性检测结构。一种适用于减能缓冲装置的密封性检测结构,包括采集单元和检测单元,所述采集单元与所述检测单元之间通过气体采集通路、补偿气体通路或载气通路连接,所述采集单元包括气体采集部和流量控制部,所述补偿气体通路的一端连接所述气体采集部,另一端连接所述气体采集通路,所述载气通路的出气端与所述气体采集通路连接所述流量控制部设于所述气体采集通路或所述补偿气体通路上。本实用新型实现了对减能缓冲装置的点检漏,同时具有便捷高效快速的优点。
技术领域
本实用新型涉及气体泄漏检测技术领域,具体涉及一种适用于减能缓冲装置的密封性检测结构。
背景技术
减能缓冲装置已广泛应用于铁路业、电梯业、工业部门和需要终点限止器解决方案的行业。减能缓冲装置作为高速列车各节车厢连接处的重要组成部件和电梯轿厢在下落的过程中的重要保护部件在工作的时候往往需要承受超大的冲击力,其内部冲入的缓冲保护气体一旦发生泄漏则会造成减能缓冲装置失效,从而引发重大安全事故,造成人员和财产的损失。气压型减能缓冲装置一个重要的性能指标就是其气密性。
目前,对于减能缓冲装置的气密性测试多采用SF6气体示踪法。目前市面上的SF6气体示踪气体检漏仪灵敏度低,在进行检测的时候往往不能精准定位和快速响应,使减能缓冲装置的生产和维护效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种适用于减能缓冲装置的密封性检测结构,解决以上技术问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种适用于减能缓冲装置的密封性检测结构,包括采集单元和检测单元,其中,所述采集单元与所述检测单元之间通过气体采集通路、补偿气体通路或载气通路连接,所述采集单元包括气体采集部和流量控制部,所述补偿气体通路的一端连接所述气体采集部,另一端连接所述气体采集通路,所述载气通路的出气端与所述气体采集通路连接,所述流量控制部设于所述气体采集通路或所述补偿气体通路上,所述补偿气体通路用于保持所述气体采集通路的流量恒定;
在所述气体采集通路上设有过滤器,其对气体采集通路中杂质进行过滤;
所述检测单元包括检测器、信号处理器和信号输出单元,所述检测器的输入端与所述采集单元的输出端连接,所述检测器的输出端与所述信号处理器相连接,所述信号处理器与所述信号输出单元之间通过信号线连接。
本实用新型应用电子捕获原理(ECD),即采用放射性同位素Ni63作为检测器的离子发射体,只对具有电负性的气体产生信号,灵敏度随物质电负性的增强而增高。由于SF6气体是电负性气体,具有吸收自由电子形成负离子的特性,所以本实用新型对其检测灵敏度和准确极高。并通过对取气探针直接接触减能缓冲装置的法兰接口处,然后应用本装置进行检测便捷高效。
所述气体采集部采用取气探针,所述取气探针的尾部外表面套接一漏斗状的喷嘴。
可选的,所述取气探针与所述喷嘴一体成型。
可选的,所述取气探针与所述喷嘴可拆卸连接。可以根据不同的工况要求更换取气探针。
所述流量控制部包括第一控制阀、第二控制阀和微型隔膜泵,所述第一控制阀设于所述气体采集通路上,所述第二控制阀设于所述补偿气体通路上,所述第一控制阀或所述第二控制阀的输出端与所述微型隔膜泵连接。
所述检测器采用ECD传感器。
在所述ECD传感器近所述取气探针的一端连接一气体反应腔,在所述气体反应腔内设有与六氟化硫气体反应的Ni63薄片。
在所述气体反应腔与所述取气探针之间设有一变径烧结器,其用于保持气体采集通路中的气体流量恒定。
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