[实用新型]一种车载摄影支架

说明书

本实用新型属于车辆配件领域，具体涉及车载摄影支架，解决了承载摄像头的机构无法在摄像调整时无法进行竖直位移的情况，其方案为：包括导轨、导轨座、支腿和弹性块，其特征在于：所述导轨可伸出车体天窗外，导轨的横截面为圆形，导轨弯折成螺旋状；导轨座包括导轨座本体和用于将导轨座本体与导轨夹紧的夹紧机构，所述导轨座本体开有供导轨穿过的通孔；所述支腿的一端与导轨座连接，支腿的另一端与车顶或行李架连接；所述弹性块为U形，弹性块的一端开有螺纹孔，另一端开有带螺纹的盲孔，所述弹性块能够夹住导轨，所述弹性块的端面固设有用于连接摄像头的云台。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件领域，具体涉及车载摄影支架。

背景技术

在汽车电子技术和安防技术飞速发展的今天，车载摄像头成了车辆不可缺少的硬件。无论是对车辆的交通情况进行摄影，还是车主本人进行野外摄像，车载摄像头都发挥了重要的作用。

针对汽车在野外行驶时，利用车载摄像头对野生动物进行拍摄的情况。野生动物很容易被人惊吓，所以很多摄影师都是在车内进行拍摄活动，而使用长焦镜头或定焦镜头的话摄像师举着拍摄很辛苦，也不便于调整相机的拍摄方向。因此，中国专利CN206983890提供了一种能够固定在汽车天窗或行李架上的车载摄影支架，用以解决拍摄野生动物时，摄像头的固定问题。这种车载摄影支架包括一圈用于设置在汽车天窗外围的导轨、用于将所述导轨支撑在汽车车顶上方的导轨座、用于将所述导轨座与汽车车顶或行李架纵轨连接的多条支腿以及用于安装云台的滑块，导轨首尾相接呈圆环形或圆角矩形或跑道形，滑块设于导轨上方并与导轨滑动连接，导轨与导轨座固定连接，支腿的后端连接于导轨座，支腿上设有用于连接汽车车顶或车顶行李架纵轨的连接结构。这样该车载摄影支架安装在汽车顶部后，可帮助摄影师稳定相机且便于调整相机拍摄方向。

但是上述方案还存在以下问题：在使用时，支架将导轨座与汽车车体固定，而导轨座将导轨固定，所以，架在导轨上的滑块无法调节高度，且滑块仅仅能够沿着导轨做水平位移，滑块移动范围小。也就是说使用上述方案车载摄影支架的摄像头，无法调节高度，且仅仅能够拍摄沿着滑轨进行平面运动，拍摄范围小。并且，滑块始终是在滑轨上的，当滑块需要更换时，需要专业人员将滑轨的一段拆开，再进行更换，操作复杂。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载摄影支架，解决了现有技术中，支架固定后，支架上承载摄像头的机构不支持竖直方向上进行微调的问题。

本实用新型的基础方案为：一种车载摄影支架，包括导轨、导轨座、支腿和弹性块，其特征在于：所述导轨可伸出车体天窗外，导轨的横截面为圆形，导轨弯折成螺旋状；

导轨座包括导轨座本体和用于将导轨座本体与导轨夹紧的夹紧机构，所述导轨座本体开有供导轨穿过的通孔；所述支腿的一端与导轨座连接，支腿的另一端与车顶或行李架连接；所述弹性块为U形，弹性块的一端开有螺纹孔，另一端开有带螺纹的盲孔，所述弹性块能够夹住导轨，所述弹性块的端面固设有用于连接摄像头的云台。

基础方案的原理及优点为：本方案的车载摄影支架在使用时，需要先进行安装，其中，利用支腿的一端与车顶或行李架连接，支腿的另一端与导轨座连接，通过这样的连接方式，保证导轨座相对于车体是静止的，从而完成对导轨座的固定；而后，将导轨穿过导轨座的通孔中，旋转调整导轨顶端的高度，如此调整导轨顶端的高度，可有效适应汽车天窗打开和未打开的状态，即，需要远程摄影时，将天窗打开，上旋导轨使得导轨顶端到达汽车天窗上方，带有摄像头的弹性块位于伸出车体的导轨部分上；需要对车内进行摄影时，若天窗关闭，则下旋导轨使得导轨顶端在汽车天窗下方，带有摄像头的弹性块位于导轨上，若天窗开启，则带有摄像头的弹性块位于天窗下面的导轨部分上。

因此，本方案适应天窗开启和关闭两种形态，且可对汽车内部或汽车外部进行摄像。且本方案中，弹性块是夹持导轨的，一个导轨上可以安置诸多带摄像头的弹性块。从而达到同时对汽车多角度进行摄像的目的。