[实用新型]一种车灯密封垫料芯摘除工装

说明书

本实用新型公开了一种车灯密封垫料芯摘除工装，包括底板、中层板、上层板和四个立柱；底板中部间隔设有多个竖直的顶杆；中层板位于底板上方，中层板中部间隔开设有多个与密封垫匹配的密封垫收纳孔，密封垫收纳孔的数量与顶杆的数量相同且一一对应分布；上层板位于中层板上方，上层板中部间隔开设有多个与料芯匹配的料芯收纳孔，料芯收纳孔的数量与顶杆的数量相同且一一对应分布；上层板与中层板之间设有支撑件；四个立柱分别设于底板四角，立柱竖直设置且其顶端依次穿过中层板和上层板，立柱上套设有第一弹簧，中层板承载于第一弹簧上。本实用新型提高了摘除效率和包装效率，工人劳动强度大大降低。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种车灯密封垫料芯摘除工装。

背景技术

车灯密封垫是车灯使用频繁的一种汽车零部件，密封垫是属于切割零件，其制造过程为：在长方形的原料板上切割出一个一个的圆形件，再通过人工方式将一个个的圆形件取下，剩下的为废料，再将圆形件中间的圆形料芯摘除，最后定量的包装在一起。这种方式一方面摘除效率非常低，工人劳动强度较大，另一方面，定量包装时，需要人工计数，常常数量计不准确，影响包装效率。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车灯密封垫料芯摘除工装，可以提高料芯摘除的效率。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种车灯密封垫料芯摘除工装，其包括：

底板，其中部间隔设有多个竖直的顶杆；

中层板，其位于所述底板上方，所述中层板中部间隔开设有多个与密封垫匹配的密封垫收纳孔，所述密封垫收纳孔的数量与所述顶杆的数量相同且一一对应分布；

上层板，其位于所述中层板上方，所述上层板中部间隔开设有多个与料芯匹配的料芯收纳孔，所述料芯收纳孔的数量与所述顶杆的数量相同且一一对应分布；所述上层板与所述中层板之间设有支撑件；

四个立柱，四个所述立柱分别设于所述底板四角，所述立柱竖直设置且其顶端依次穿过所述中层板和上层板，所述立柱上套设有第一弹簧，所述中层板承载于所述第一弹簧上。

进一步地，所述上层板下表面竖直设有多个第一圆柱筒体，所述第一圆柱筒体的数量与所述料芯收纳孔的数量相同，且所述第一圆柱筒体与对应的所述料芯收纳孔同轴设置，所述第一圆柱筒体的内径不小于所述料芯的外径且小于所述密封垫的外径，所述第一圆柱筒体外径不大于所述密封垫收纳孔的内径。

进一步地，当所述第一弹簧处于自由长度时，所述顶杆的顶端位于对应的所述密封垫收纳孔内。

进一步地，所述中层板上表面上设有定位柱，所述定位柱的直径与所述密封垫外径相等。

进一步地，所述支撑件为第二弹簧，所述第二弹簧设有四个，并分别套设于四个所述立柱上。

进一步地，所述支撑件为第二圆柱筒体，所述第二圆柱筒体设有四个，并分别套设于四个所述立柱上。

进一步地，所述顶杆上自下而上设有刻度线，相邻两个刻度线之间的距离等于所述密封垫的厚度。

进一步地，各所述顶杆呈阵列排列。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型可以一次性将原料板、多个密封垫和多个料芯分离开，得到密封垫，相对于人工一个个地摘除，本实用新型一方面料芯摘除效率非常高，工人劳动强度大大降低，另一方面，由于各个顶杆上的密封垫的数量都相同，工人只需要记住按压次数即可，计数相对而言不容易出错，定量包装效率也得到了提高。

附图说明

图1为密封垫与料芯的平面结构示意图；