[实用新型]一种抗开裂能力强的汽车活塞

说明书

本实用新型公开了一种抗开裂能力强的汽车活塞，包括装置本体；所述装置本体由活塞杆、活塞板和活塞圈组成，所述活塞杆位于活塞板上端，所述活塞杆底端设置有轴套，所述轴套底端与转轴旋转连接，所述转轴位于活塞板为圆形设置，所述活塞板和活塞杆为金属合金材质，所述活塞圈由塑胶垫、软塑胶垫和内层塑胶垫组成，所述内层塑胶垫位于活塞圈中心位置，所述塑胶垫、软塑胶垫位于内层塑胶垫外侧，所述塑胶垫与软塑胶垫相互交错排布，所述内层塑胶垫内部设置有金属环。该实用新型在使用时，当温度升高或降低时塑胶垫发生膨胀或收缩，软塑胶垫的质地较软，可以根据塑胶垫的膨胀和收缩进行收缩和膨胀，避免温差较大导致塑胶垫发生开裂。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件设备技术领域，具体是一种抗开裂能力强的汽车活塞。

背景技术

汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，在发动机启动时候占了极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，由于汽车活塞长期进行摩擦以及处于温度不稳定的环境下工作，活塞圈容易出现开裂的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗开裂能力强的汽车活塞，以解决现有技术中的汽车活塞长期进行摩擦以及处于温度不稳定的环境下工作，活塞圈容易出现开裂的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗开裂能力强的汽车活塞，包括装置本体；所述装置本体由活塞杆、活塞板和活塞圈组成，所述活塞圈套在活塞板底端，所述活塞杆位于活塞板上端，所述活塞杆底端设置有轴套，所述轴套底端与转轴旋转连接，所述转轴位于活塞板为圆形设置，所述活塞板和活塞杆为金属合金材质，所述活塞圈由塑胶垫、软塑胶垫和内层塑胶垫组成，所述内层塑胶垫位于活塞圈中心位置，所述塑胶垫、软塑胶垫位于内层塑胶垫外侧，所述塑胶垫与软塑胶垫相互交错排布，所述内层塑胶垫内部设置有金属环。

优选的，所述活塞圈底端设置有锥形腔，且锥形腔内部填充有吸热填料。

优选的，所述塑胶垫两端和软塑胶垫两端均设置有锯齿，且锯齿之间相互契合连接。

优选的，所述金属环上侧设置有多个金属片，且金属片均匀的分布在金属环上侧。

优选的，所述塑胶垫、软塑胶垫和内层塑胶垫之间通过超声波焊接的方式连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型在使用时，当温度升高或降低时塑胶垫发生膨胀或收缩，软塑胶垫的质地较软，可以根据塑胶垫的膨胀和收缩进行收缩和膨胀，避免温差较大导致塑胶垫发生开裂，吸热填料用于对活塞圈进行降温，避免活塞圈温度较高，出现变形的情况，锯齿能够增加塑胶垫和软塑胶垫之间的接触面积，使得塑胶垫和软塑胶垫之间的紧密焊接，金属环热胀冷缩的性能较弱，金属片能够保持内层橡胶垫形状，减少热胀冷缩的幅度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的活塞圈结构示意图。

图中：1、装置本体；2、塑胶垫；3、软塑胶垫；4、锯齿；5、金属环；6、内层塑胶垫；7、金属片；8、活塞圈；9、活塞杆；10、轴套；11、转轴；12、活塞板；13、锥形腔；14、吸热填料。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。