[实用新型]O型圈检测装置有效
| 申请号: | 201821160272.8 | 申请日: | 2018-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN208569060U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 覃明;陈家贵;李明 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01V3/00 | 分类号: | G01V3/00 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
| 地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接座 第一壳体 检测装置 接触头 连接圈 弹性件 本实用新型 开口 检测槽 接触座 抵接 腔道 通孔 电线 连接圈接触 导电信号 检测结果 断开 连通 穿过 检测 | ||
1.一种O型圈检测装置,其特征在于,所述O型圈检测装置包括:
接触座,所述接触座的一端设有检测槽以及与所述检测槽连通的开口,所述接触座内设有与所述开口连通的腔道;
连接圈,所述连接圈置于所述腔道内且设于所述开口的边沿,所述连接圈上设有与所述开口连通的通孔,所述连接圈上连接有电线;
连接座,所述连接座置于所述腔道内,所述连接座上连接有电线,所述连接座能够与所述连接圈接触或分离以使所述O型圈检测装置的导电信号产生或断开;
接触头,所述接触头能够穿过所述开口与所述通孔,所述接触头的一端置于所述检测槽内,另一端与所述连接座连接;
第一壳体,所述第一壳体套设于所述接触座,所述检测槽露出于所述第一壳体外;
第一弹性件,所述第一弹性件的一端与所述连接座的远离所述接触头的一端抵接,所述第一弹性件的另一端与所述第一壳体的内部抵接。
2.根据权利要求1所述的O型圈检测装置,其特征在于,所述O型圈检测装置还包括:
第二壳体,所述第二壳体套设于所述第一壳体;
第二弹性件,所述第二弹性件设于所述第二壳体内且一端抵接在所述第一壳体上,另一端抵接在所述第二壳体上;
限位机构,包括限位螺栓以及限位杆,所述限位螺栓穿过所述第二壳体后与所述第一壳体固定连接,所述限位杆穿过所述第二壳体后与所述第一壳体固定连接。
3.根据权利要求2所述的O型圈检测装置,其特征在于,所述接触头靠近所述连接座的一端设有容纳腔,所述连接座靠近所述接触头的一端设有插接块,所述插接块置于所述容纳腔内。
4.根据权利要求2所述的O型圈检测装置,其特征在于,所述第一壳体远离所述检测槽的一端设有第一安装孔,所述第二壳体远离所述第一壳体的一端设有与所述第一安装孔对应地第二安装孔,所述限位螺栓穿过所述第二安装孔后与所述第一安装孔固定连接,所述限位螺栓的螺帽抵接在所述第二安装孔的边沿上。
5.根据权利要求4所述的O型圈检测装置,其特征在于,所述第一壳体远离所述检测槽的一端设有第三安装孔,所述第二壳体远离所述第一壳体的一端设有与所述第三安装孔对应地第四安装孔,所述限位杆穿过所述第四安装孔后与所述第三安装孔固定连接。
6.根据权利要求4所述的O型圈检测装置,其特征在于,所述O型圈检测装置还包括具有中空腔的导向杆,所述导向杆的一端与所述第一壳体的端面连接,所述导向杆的另一端置于所述第二安装孔内,所述第二弹性件套设在所述导向杆上,且所述第二弹性件的一端与所述第一壳体的端面抵接,另一端与所述第二安装孔的边沿抵接,所述限位螺栓穿过所述中空腔后与所述第一安装孔固定连接。
7.根据权利要求2-6中任一项所述的O型圈检测装置,其特征在于,所述第一弹性件为弹簧或者橡胶,所述第二弹性件为弹簧或者橡胶。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的O型圈检测装置,其特征在于,所述连接圈与所述电线焊接,所述连接座与所述电线焊接或者所述连接座与所述电线通过固定螺栓连接。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的O型圈检测装置,其特征在于,所述连接圈为铜圈,所述连接座均为铜座。
10.根据权利要求1-6中任一项所述的O型圈检测装置,其特征在于,所述接触头为硅胶头。
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