[实用新型]一种用于抑制传导性干扰的电路、慢充充电盒及汽车

说明书

本实用新型公开了一种用于抑制传导性干扰的电路、慢充充电盒及汽车。用于抑制传导性干扰的电路，包括接收外部交流电的输入端和提供交流电输出的输出端，从输入端至输出端依次设置压敏电阻、第一双向瞬态电压抑制器、滤波电路和第二双向瞬态电压抑制器。压敏电阻和第一双向瞬态电压抑制器并联在输入端的零线与火线间；第二双向瞬态电压抑制器连接在输出端的零线与火线间。本实用新型实施例可有效抑制从充电盒输入端涌入的电磁干扰。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种用于抑制传导性干扰的电路、慢充充电盒及汽车。

背景技术

随着电动汽车国标的不断完善，充电状态的抗扰性测试已经纳入考察范围。充电状态的分为快充状态与慢充状态，所述慢充状态为通过便携式的充电盒给电动汽车提供家用220VAC交流电，然后通过车载充电机实现充电的充电方式。慢充充电过程中由输入端涌入的各种瞬变脉冲、雷击浪涌等干扰，会导致慢充充电过程异常，影响充电设备寿命。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于抑制传导性干扰的电路、慢充充电盒及汽车，解决了由慢充充电输入端涌入的电磁干扰使充电过程异常的问题。

依据本实用新型的一个方面，提供了一种用于抑制传导性干扰的电路；

所述用于抑制传导性干扰的电路包括有接收外部交流电的输入端以及提供交流电输出的输出端，其中，从所述输入端至输出端依次设置的压敏电阻、第一双向瞬态电压抑制器、滤波电路和第二双向瞬态电压抑制器；

所述压敏电阻和第一双向瞬态电压抑制器均并联在所述输入端的零线与火线之间；所述第二双向瞬态电压抑制器连接在所述输出端的零线与火线之间。可选的，所述滤波电路为π形滤波电路，所述π形滤波电路包括有共模电感、第一差模电容和第二差模电容，所述第一差模电容连接于所述共模电感的第一端，且所述第一差模电容连接在所述输入端的零线与火线之间；所述第二差模电容连接于所述共模电感的第二端，且所述第二差模电容连接在所述输出端的零线与火线之间。

可选的，所述用于抑制传导性干扰的电路，还包括：

设置于第一差模电容与共模电感之间的共模电容电路，所述共模电容电路包括第一共模电容和第二共模电容；所述第一共模电容的第一端接所述输入端的火线，所述第一共模电容的第二端接地线；所述第二共模电容的第一端接所述输入端的零线，所述第二共模电容的第二端接地线。可选的，所述压敏电阻的压敏电压为470V。

可选的，所述第一双向瞬态电压抑制器的反向关断电压为308V，击穿电压为308V，钳位电压500V。

可选的，所述第二双向瞬态电压抑制器的反向关断电压为308V，击穿电压为308V，钳位电压500V。

可选的，所述共模电感的磁环为纳米晶磁环。

依据本实用新型的另一个方面，提供了一种慢充充电盒，包括所述的用于抑制传导性干扰的电路。

可选的，所述用于抑制传导性干扰的电路设置于所述慢充充电盒的电源输入端，所述慢充充电盒的电源输出端与充电枪连接。

依据本实用新型的另一个方面，提供了一种汽车，包括充电枪，还包括所述的慢充充电盒。

本实用新型的实施例的有益效果是：

本实施例通过在慢充充电盒的电源输入端设置所述用于抑制传导性干扰的电路，对由所述慢充充电盒的电源输入端涌入的电磁干扰进行抑制，有效保证充电过程的稳定性，从而保障了后级设备的安全稳定运行。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的慢充充电盒的充电示意图；

图2表示本实用新型实施例的用于抑制传导性干扰的电路的结构示意图。