[实用新型]一种摆动式双层立体停车库

说明书

一种摆动式双层立体停车库，电机的壳体固定安装在电机挡板上，电机挡板固连在支座上。支板的后端与电机挡板和支座的前端面固连，支板的前端与丝杠固定板的后端面固连，电机和丝杠连接。驱动丝母套设在丝杠上。第一到四立轴的固定在安装坑内的地面上，第一连杆与驱动杆和第二连杆铰接。第二连杆与固定架和水平滑块铰接，水平滑块装设在水平滑道上，水平滑道与第一、二垂直滑块固连。第一垂直滑块装设在第三立轴上，第二垂直滑块装设在第四立轴上。左、右侧升降机构对称设置，在结构上完全相同。第二层停车板水平设置在水平滑块上。本实用新型可以高效的利用现有空间，在有限的空间内停更多的车。实现了车架的升降，减少了升降需要的时间。

技术领域

本实用新型属于立体停车库领域，特别涉及一种摆动式双层立体停车库。

背景技术

近年来，我国城市家庭拥有私家车的数量越来越多，但住宅小区停车位供给的硬件条件无法满足居民需求。中小城市近年受快速增长私家车数量及不相匹配的停车位供给矛盾的影响，住宅小区车辆停放紧密、挤占公共资源、交通状况变差、邻里关系紧张。住宅小区停车问题属于社会问题，对居民生活质量、出行效率，对小区物业管理，对汽车产业发展都有一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种针对现有住宅小区的摆动式双层立体停车库，减少停车空间，减轻由于交通发展，车辆挤占公共资源的问题。

采用的技术方案是：

一种摆动式双层立体停车库，包括驱动机构、左侧升降机构、右侧升降机构、框架和第二层停车板，其特征在于：

驱动机构包括电机、联轴器、丝杠、驱动杆、驱动丝母、丝杠固定板、支板、支座和电机挡板，电机的壳体固定安装在电机挡板上，电机挡板固连在支座上。丝杠固定板竖直设置，支板的后端与电机挡板和支座的前端面固连，支板的前端与丝杠固定板的后端面固连，支板和支座的底面均固定安装在水平地面以下半米深的安装坑内的地面上。电机的动力输出轴穿过电机挡板上的中心通孔，通过联轴器和丝杠的后端无螺纹段连接。丝杠的前端无螺纹段穿过丝杠固定板上的轴承安装孔并且由轴承安装孔内的滚动轴承支撑。驱动杆的中间与驱动丝母固定连接，驱动丝母套设在丝杠上且螺纹连接。第一层停车板四周固定在水平地面上，将安装坑表面覆盖，与水平地面处于同一水平面。

框架包括第一立轴、第二立轴、第三立轴、第四立轴、第一立柱、第二立柱、第一横梁、第二横梁、第三横梁和第四横梁。第一立轴、第二立轴、第三立轴和第四立轴的下端各固设有一个固定块，第一立轴、第二立轴、第三立轴和第四立轴的下端分别通过四个固定块固定在安装坑内的地面上，四个固定块结构相同，第一横梁、第二横梁、第三横梁和第四横梁的两端分别固设在第一立轴、第二立轴、第三立轴和第四立轴的上端。第一立柱和第二立柱竖直设置且下端固设在支座上，上端分别与第一横梁和第三横梁的后端固连。

右侧升降机构包括第一连杆、第二连杆、固定架、水平滑块、水平滑道、第一垂直滑块和第二垂直滑块。第二连杆为V形结构，第一连杆的一端与驱动杆的右端铰接，另一端与第二连杆的下端铰接。第二连杆的中部与固定架铰接，固定架固设在第二立柱上，第二连杆的上端与水平滑块上的连接板铰接，水平滑块装设在水平滑道上，水平滑块可沿水平滑道前、后水平移动。水平滑道一端与第一垂直滑块固连，另一端与第二垂直滑块固连。第一垂直滑块装设在第三立轴上，第二垂直滑块装设在第四立轴上。第一垂直滑块和第二垂直滑块可分别沿第三立轴和第四立轴上下垂直滑动。

左侧升降机构与右侧升降机构对称设置，在结构上完全相同。

第二层停车板水平设置，左侧升降机构与右侧升降机构上的水平滑块分别与第二层停车板的左、右两端固连。