[实用新型]齿轮挤压成型装置

说明书

本实用新型涉及齿轮加工领域，具体公开了一种齿轮挤压成型装置，包括机架、上模机构和下模机构，上模机构包括下滑液压缸、上模座、挤压液压缸、充气气缸和限位圈，挤压液压缸的推杆上固定有冲头，限位圈与冲头同轴，且限位圈可推动充气气缸的活塞滑动；下模机构包括下模、固定气缸和齿模，下模包括若干弧形块，固定气缸与充气气缸连通，且固定气缸的活塞杆与弧形块固定，弧形块远离固定气缸一侧设有齿模槽，所述齿模与齿模槽可拆卸连接，所述限位圈上设有可供固定气缸的活塞杆通过的通过槽。本方案可以减少齿轮损伤。

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工领域，尤其涉及齿轮挤压成型领域。

背景技术

齿轮是一种典型的传动零件，是各类机械设备中不可缺少的零件，传统的齿轮生产方法主要包括切削加工和塑性成形加工两大类，但现有的工业生产仍然以切削加工为主。这种去除多余金属材料的“减材”齿轮加工方法存在很多缺点，如加工工序复杂、需要的设备数量多、材料利用率低；且由于金属纤维在切削加工过程中被切断，使得生产出的齿轮的可靠性及耐用性大打折扣，严重影响了产品的性能。

后来出现了齿轮冷挤压法，克服了上述的缺点。冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。挤压时会迫使毛坯产生塑性变形，冷挤压是无切屑或少切屑零件加工工艺之一。

如公告号为CN206936039U的专利，公开了一种齿轮冷挤压模具，包括上模座和下模座，上模座底部设有可拆卸的上压头，下模座中心处设有通孔，下模座上设有分体式结构的下凹模，该下凹模包括左凹模和右凹模，下模座上设有若干圈环形设置的定位孔，左凹模和右凹模通过定位销固定于下模座上，左凹模和右凹模配合形成上空腔、中空腔和下空腔，上空腔为倒锥形，其内设有导向套，该导向套为倒锥形且中心处设有通孔，中空腔内设有齿模，下空腔内插入有可上下移动的下压头和顶杆，该下压头穿过下模座伸出端连接有可拆卸的推块，所述下凹模、下压头和上压头为同一中心轴线。加工齿轮时，将毛坯放置在导向套中，使上模座和上压头向下运动，上压头将毛坯向下压入齿模中，使毛坯成型，然后使顶杆向上滑动，将齿轮从齿模中推出。

但是实际加工过程中，上压头将毛坯向下推入齿模中后，毛坯发生塑性形变，成型的齿轮侧壁与齿模以及下凹模接触，在顶杆向上推动齿轮时，齿轮相对于齿模和下凹模向上滑动，齿轮侧壁容易磨损。且顶杆大力推出齿轮时，在顶杆对齿轮的推力作用下，齿轮与顶杆的接触处容易变形。其次，在挤压过程中，齿轮表面仍会出现少量尖刺，在齿轮相对于齿模和下凹模滑动过程中，尖刺容易折断，掉落在齿轮与齿模或者与下凹模之间，并在齿轮相对于齿模和下凹模滑动过程中在齿轮表面形成划痕。磨损、变形和划痕都会不利于齿轮的销售。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减少齿轮损伤的齿轮挤压成型装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：齿轮挤压成型装置，包括机架、上模机构和位于上模机构下方的下模机构，所述上模机构包括固定在机架上的下滑液压缸、固定在下滑液压缸的推杆上的上模座、均固定在上模座上的挤压液压缸、充气气缸和与上模座滑动连接并可被上模座向上带动的限位圈，所述挤压液压缸的推杆上固定有冲头，所述限位圈与冲头同轴，且限位圈可推动充气气缸的活塞滑动；所述下模机构包括圆柱形的下模、固定在机架上的固定气缸和若干齿模，所述下模包括若干与机架滑动连接的弧形块，所述固定气缸与充气气缸连通，且固定气缸的活塞杆与弧形块固定，所述弧形块远离固定气缸一侧设有齿模槽，所述齿模与齿模槽可拆卸连接，所述限位圈上设有可供固定气缸的活塞杆通过的通过槽。

本方案的原理如下：