[实用新型]一种汽车内饰件搪塑生产线用风机有效
| 申请号: | 201821134193.X | 申请日: | 2018-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN208906559U | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
| 发明(设计)人: | 顾志伟;王东生;高涌涌;徐家驹 | 申请(专利权)人: | 南通超达装备股份有限公司 |
| 主分类号: | B29C41/04 | 分类号: | B29C41/04;B29C41/34;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 搪塑 风机主体 风机 通风管道 安装板 本实用新型 汽车内饰件 输送组件 风孔 总通风管道 并列分布 风机组件 排布 改装 厂房 改进 | ||
本实用新型涉及一种汽车内饰件搪塑生产线用风机,搪塑生产线包括一搪塑框架,风机组件包括一风机主体,所述风机主体安装在搪塑框架的上方;一输送组件,所述输送组件包括一设置在搪塑框架上方的输送安装板,且输送安装板与风机主体并列分布,在输送安装板上开有数个风孔,在风孔处安装有一支通风管道,各个支通风管道通过一总通风管道相连,所述总通风管道与风机主体相连。本实用新型的优点在于:通过对风机的排布进行改进,将风机改装至搪塑框架的上方,这样就减少了整个搪塑生产线的长度,降低了对厂房的需求。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工领域,特别涉及一种汽车内饰件搪塑生产线用风机。
背景技术
面对竞争日益激烈的汽车市场和对产品质量要求越来越高的汽车用户,各大汽车制造商日益关注相关零部件的制造工艺技术,汽车内饰成型工艺备受关注。汽车仪表板与门内饰板是汽车内饰的重要组成部分,是汽车内饰产品新工艺、新技术发展的具体体现。
采用搪塑技术加工的汽车仪表台及门内饰板表皮,产品的外观、质地及手感是其它成型工艺无法比拟的,尤其是外观纹理,在产品的边沿和拐角处完全一致。但目前国内不具备搪塑技术所需的产品材料、产品成型模具和生产设备等条件,世界上也只有少数几家公司能够生产这种原材料、模具及专用设备,故搪塑产品价格很高。随着国内原材料的研发及机械加工能力的提升,该工艺将会越来越广泛地应用到汽车零部件的生产当中。
在利用搪塑工艺对汽车内饰件进行加工生产时,首先将带有表面花纹的搪塑模具加热到搪塑表皮的成型温度,然后将粉箱与搪塑模扣合,使之按设定的程序进行旋转,当粉料熔化并粘附于模具表面达到一定厚度后,脱开粉箱,接着,继续加热模具的外表面,使模具内表面的搪塑表皮得以塑化烧结,最后,快速冷却模具外表面,使表皮冷却成型。
目前,在根据上述搪塑工艺而建造的搪塑生产线中,各个工序均是依次分布的,同时,为了降低各个工序的温度,确保良好的通风,会利用风机来对各个工序进行吹风,而目前,风机是安装在整个生产线的最末端的,这样分布,也就加长了整个搪塑生产线的长度,对于厂房的长度要求也就比较的高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车内饰件搪塑生产线用风机,能够减少整个搪塑生产线的长度。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种汽车内饰件搪塑生产线用风机,搪塑生产线包括一搪塑框架,其创新点在于:风机组件包括
一风机主体,所述风机主体安装在搪塑框架的上方;
一输送组件,所述输送组件包括一设置在搪塑框架上方的输送安装板,且输送安装板与风机主体并列分布,在输送安装板上开有数个风孔,在风孔处安装有一支通风管道,各个支通风管道通过一总通风管道相连,所述总通风管道与风机主体相连。
进一步的,所述风机主体与搪塑框架之间的连接为:在搪塑框架的上端具有一风机安装平台,风机主体安装在风机安装平台上方,在风机安装平台的四周还设置有向上延伸的围栏,在围栏靠近总通风管道的一侧还开有一容风机主体与总通风管道连接的开口,在围栏的另一侧也具有一开口,在开口处还安装有登梯。
本实用新型的优点在于:在本实用新型中,通过对风机的排布进行改进,将风机改装至搪塑框架的上方,这样就减少了整个搪塑生产线的长度,降低了对厂房的需求,另外,通过输送组件的设置,通过输送安装板、支通风管道与总通风管道的配合,确保风机所吹的风能够吹向搪塑框架内,避免了风机所吹的风直接散失。
对于风机主体与搪塑框架之间的安装,通过在风机安装平台上设置围栏,从而对在风机安装平台上的人员进行保护,避免从风机安装平台上掉落,而登梯的设置,则是为了方便人员登上风机安装平台。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
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