[实用新型]管夹及汽车有效
| 申请号: | 201821126602.1 | 申请日: | 2018-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN208764463U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
| 发明(设计)人: | 王鹏;张岩;梁飞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16L3/02 | 分类号: | F16L3/02 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 郭晓龙;黄健 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动件 夹体 管夹 长孔 本实用新型 第一连接件 汽车 直径方向设置 第二连接件 生产管理 可滑动 滑动 管径 夹持 种管 零部件 穿过 移动 | ||
1.一种管夹,其特征在于,包括相对设置的第一夹体和第二夹体;所述第一夹体通过第一连接件与第一驱动件相连,所述第二夹体通过第二连接件与第二驱动件相连;
所述第二驱动件设置在所述第一夹体的上方,且所述第二驱动件上设有供所述第一连接件穿过的长孔,所述长孔沿所述管夹的直径方向设置,所述第一驱动件设置在所述第二夹体的上方,且所述第一驱动件与所述第二驱动件可滑动相连;
所述第一驱动件相对于所述第二驱动件滑动时可带动所述第一夹体沿所述长孔移动,使所述第一夹体靠近或远离所述第二夹体,从而改变所述管夹所能夹持的管径的大小。
2.根据权利要求1所述的管夹,其特征在于,所述第一驱动件为水平设置的柱体,所述第一连接件连接在所述第一驱动件的第一端,所述第二驱动件也呈水平设置的柱体,且所述第二驱动件的竖截面面积大于所述第一驱动件的竖截面面积,所述第二连接件连接在所述第二驱动件的第二端;
所述第二驱动件内设有中空腔体,所述第二驱动件的第二端上设有连通所述中空腔体的过孔,所述第一驱动件的第一端穿过所述过孔后进入所述中空腔体内,所述长孔设置在所述中空腔体的底面上。
3.根据权利要求2所述的管夹,其特征在于,所述第一驱动件和第二驱动件的竖截面均呈方形。
4.根据权利要求2所述的管夹,其特征在于,所述第二驱动件的内侧壁上设有滑槽,所述第一驱动件的外侧壁上设有与所述滑槽相适配的滑块,所述第一驱动件和第二驱动件通过所述滑槽和滑块的配合实现滑动连接。
5.根据权利要求4所述的管夹,其特征在于,所述滑槽设置在所述中空腔体的侧壁上。
6.根据权利要求2所述的管夹,其特征在于,所述第一驱动件的第一端和所述第二驱动件的第一端之间还设有弹性件。
7.根据权利要求6所述的管夹,其特征在于,所述弹性件为弹簧。
8.根据权利要求2所述的管夹,其特征在于,所述第一驱动件的第一端上还设有翻边,所述翻边垂直于所述第一驱动件的侧壁,且相对的两条所述翻边之间的距离大于所述过孔上相对的两条边之间的距离。
9.根据权利要求8所述的管夹,其特征在于,所述第一连接件与所述翻边焊接固定。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车使用如权利要求1-9中任一项所述的管夹实现管线的固定。
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