[实用新型]一种轨道交通用紧凑型负载箱

说明书

本实用新型公开了维修检测技术领域的一种轨道交通用紧凑型负载箱，包括箱体，所述箱体的前端底部均开设有四组散热孔，四组所述散热孔的内腔连接有散热扇，所述箱体的前端顶部连接有万用表接口，所述箱体的前端顶部连接有负载正负极进线接口，所述负载正负极进线接口在万用表接口的上端，所述箱体的前端顶部右侧连接有电源开关和测试开关，所述电源开关在测试开关的右侧，所述箱体的前端顶部连接有显示屏，所述显示屏在负载正负极进线接口、电源开关和测试开关的上端，本实用新型轨道交通用紧凑型负载箱为一种可移动式的负载箱，负载箱上设置有显示屏，可以方便快捷的读数，负载箱还设置有万用表接口，可以对插拔式电流电压频率数据进行读取。

技术领域

本实用新型涉及维修检测技术领域，具体为一种轨道交通用紧凑型负载箱。

背景技术

负载箱用于为电气检测提供电阻、电容、电感等各种有效负载，是进气电气设备检测的常用设备，负载箱通过各模拟信号输出端口接各被测电路，为被测电路提供相应的可调模拟电压，但是，目前针对轨道交通使用的负载箱都是非常大型的，当被测的轨道交通也是非常大型的物体时，使用起来就会非常的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用紧凑型负载箱，以解决上述背景技术中提出的目前针对轨道交通使用的负载箱都是非常大型的，当被测的轨道交通也是非常大型的物体时，使用起来就会非常的不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用紧凑型负载箱，包括箱体，所述箱体的前端底部均开设有四组散热孔，四组所述散热孔的内腔连接有散热扇，所述箱体的前端顶部连接有万用表接口，所述箱体的前端顶部连接有负载正负极进线接口，所述负载正负极进线接口在万用表接口的上端，所述箱体的前端顶部右侧连接有电源开关和测试开关，所述电源开关在测试开关的右侧，所述箱体的前端顶部连接有显示屏，所述显示屏在负载正负极进线接口、电源开关和测试开关的上端，所述箱体的前端顶部从左到右分别连接有第一显示灯、第二显示灯和第三显示灯，所述第三显示灯的前端连接有警报器，所述箱体的左右两侧均连接有提手，所述箱体的左右两侧均开设有进风口，所述提手在进风口的上端，所述箱体的右侧面左端连接有控制器，所述箱体的右侧面右端连接有温度感应器，所述控制器分别与第三显示灯、警报器和温度感应器电性连接。

优选的，所述箱体为铝合金箱体。

优选的，所述警报器为蜂鸣警报器。

优选的，所述第一线显示灯、第二显示灯和第三显示灯均为有机玻璃显示灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型轨道交通用紧凑型负载箱为一种可移动式的负载箱，负载箱上设置有显示屏，可以方便快捷的读数，负载箱还设置有万用表接口，可以对插拔式电流电压频率数据进行读取。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右视图。

图中：1箱体、2散热孔、3散热扇、4万用表接口、5负载正负极进线接口、6电源开关、7测试开关、8显示屏、9第一线显示灯、10第二显示灯、11第三显示灯、12提手、13进风口、14警报器、15温度感应器、16控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。