[实用新型]一种汽车门框焊接机有效
| 申请号: | 201821122769.0 | 申请日: | 2018-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN208696587U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 盛兴耀;张仑豪;莫义怀;黄元兴;王江磊;李怀斌;何欣娜 | 申请(专利权)人: | 宁波尚美隆汽车饰件有限公司 |
| 主分类号: | B23K31/00 | 分类号: | B23K31/00;B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 肖茂才 |
| 地址: | 315824 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车门框 焊接工位 焊接机器人 压紧气缸 焊接机 定位夹紧 焊接操作 驱动连接 右夹具 左夹具 松开 底座 夹具 本实用新型 操作控制盒 稳定可靠性 按键操作 焊接控制 焊接效率 夹具底座 位置区域 右侧位置 左右按键 底架体 对装 门框 焊接 | ||
本实用新型公开了一种汽车门框焊接机,包括焊接机器人、左右焊接工位装置,左右焊接工位装置分别设在焊接机器人左侧和右侧位置处,左右焊接工位装置均包括夹具压紧气缸、夹具底座和按键操作盒,左右焊接工位装置和焊接机器人分别设在焊接机底架体上左中右位置区域,左夹具压紧气缸驱动连接左夹具底座对汽车门框定位夹紧或松开;右夹具压紧气缸驱动连接右夹具底座对汽车门框定位夹紧或松开,左右按键操作控制盒连接焊接机器人分别对左右焊接工位装置上的汽车门框进行焊接操作,焊接机器人对装放在左右焊接工位装置上的汽车门框进行焊接。可降低汽车门框焊接操作强度,焊接效率高,提高焊接控制稳定可靠性,提高门框使用安全可靠性。
技术领域
本实用新型涉及一种焊接机,尤其是涉及一种使用于对汽车门框部件的焊接机。
背景技术
汽车门框作为汽车常用的一种金属汽配件,需要在加工过程中对构成门框的金属件进行焊接,而现有汽车门框焊接主要采用夹具固定后再配合人工焊接操作模式,焊接操作强度较大,焊接效率低,不易更好控制门框焊接质量稳定可靠性,容易造成汽车门框的后期使用安全隐患问题。
实用新型内容
本实用新型为解决现有汽车门框焊接存着焊接操作强度较大,焊接效率低,不易更好控制门框焊接质量稳定可靠性,容易造成汽车门框的后期使用安全隐患等现状而提供的一种可降低汽车门框焊接操作强度,焊接效率高,提高门框焊接控制稳定可靠性,提高汽车门框使用安全可靠性的汽车门框焊接机。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为:一种汽车门框焊接机,包括焊接机底架体、电控箱和焊接气体罐,其特征在于:还包括焊接机器人、左焊接工位装置和右焊接工位装置,焊接机器人左侧设左焊接工位装置,焊接机器人右侧设右焊接工位装置,左焊接工位装置包括左夹具压紧气缸、左夹具底座和左按键操作盒,右焊接工位装置包括右夹具压紧气缸、右夹具底座和右按键操作盒,左焊接工位装置、焊接机器人和右焊接工位装置分别设在焊接机底架体上左中右位置区域,左夹具压紧气缸驱动连接左夹具底座对汽车门框定位夹紧或松开,左按键操作盒控制连接焊接机器人对左焊接工位装置上的汽车门框进行焊接操作;右夹具压紧气缸驱动连接右夹具底座对汽车门框定位夹紧或松开,右按键操作控制盒连接焊接机器人对右焊接工位装置上的汽车门框进行焊接操作,焊接机器人对装放在左焊接工位装置和右焊接工位装置上的汽车门框进行焊接。可降低汽车门框焊接操作强度,焊接效率高,提高门框焊接控制稳定可靠性,提高汽车门框使用安全可靠性。
作为优选,所述的焊接机底架体上设有人机界面操作控制台,人机界面操作控制台设在左按键操作盒和右按键操作盒之间位置处。提高焊接操作便捷灵活有效性。
作为优选,所述的焊接机器人设有机器人控制柜,机器人控制柜与焊接机器人相电控连接。提高使用维护便捷性。
作为优选,所述的左按键操作盒和右按键操作盒上均设有多个快捷操作控制按键。提高便捷操作控制灵活有效性。
作为优选,所述的焊接机底架体上设有气动三联件,气动三联件气动联接左夹具压紧气缸、左夹具底座、右夹具压紧气缸和右夹具底座。提高气动联接有效简洁性。
作为优选,所述的左夹具底座两侧均配置左夹具压紧气缸,所述的右夹具底座两侧均配置右夹具压紧气缸。提高左右夹具底座的夹紧可靠有效性。
作为优选,所述的焊接机底架体上设左工位状态灯柱和右工位状态灯柱,左工位状态灯柱和右工位状态灯柱分别设在焊接机底架体的左右两侧位置处。提高焊接状态监控指示警示直观有效性。
作为优选,所述的焊接机底架体上设夹紧影响检测器和夹紧力不足报警器。提高夹紧可靠有效检测性。
作为优选,所述的焊接机底架体上设焊接影像检测器,焊接影像检测器检测焊接机器人焊接后的门框焊接质量。提高焊接质量检测有效性。
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