[实用新型]一种汽车零件放置架

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件放置架，包括支撑架和第二支撑板，所述支撑架的上端连接有第一支撑板，所述第一支撑板的内部上端设置有轴承，所述第二支撑板位于轴承的上方，且第二支撑板的上端固定有滑板，所述滑板左右两侧上端均安装有滑轮，所述滑轮的上端设置有储物柜，且储物柜的上端中部外壁连接有把手，所述储物柜的后端安装有转轴，且转轴的上端固定有轴盖板，所述储物柜的上方设置有稳定板，且储物柜的左右两侧均连接有加固柱。该汽车零件放置架设置有隔板与活性炭板，通过隔板的作用，将储物槽分为四个空间，这样方便零件的分类放置，而且设置的活性炭板，可以吸附一些水分，降低零件因受潮而损坏的概率。

技术领域

本实用新型涉及放置架技术领域，具体为一种汽车零件放置架。

背景技术

零件放置架：合背挂零件盒及多用途的挂钩配件，不但适合各种类型的物料整理，更适合小型物料、工具、零件及各种异型物品的保管分类，充分有效地利用空间，满足各类工具的定置管理，节省找寻时间。

市场上的汽车零件放置架在使用时，会有占地空间较大的问题，而且，一般的汽车零件放置架不具有分层的功能，使得零件容易丢失，同时，其还不具有防潮的作用，容易导致放置的零件受潮而生锈，为此，我们提出一种汽车零件放置架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件放置架，以解决上述背景技术中提出的汽车零件放置架在使用时，会有占地空间较大的问题，而且，一般的汽车零件放置架不具有分层的功能，使得零件容易丢失，同时，其还不具有防潮的作用，容易导致放置的零件受潮而生锈的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件放置架，包括支撑架和第二支撑板，所述支撑架的上端连接有第一支撑板，所述第一支撑板的内部上端设置有轴承，所述第二支撑板位于轴承的上方，且第二支撑板的上端固定有滑板，所述滑板左右两侧上端均安装有滑轮，所述滑轮的上端设置有储物柜，且储物柜的上端中部外壁连接有把手，所述储物柜的后端安装有转轴，且转轴的上端固定有轴盖板，所述储物柜的上方设置有稳定板，且储物柜的左右两侧均连接有加固柱，所述储物柜的内部设置有储物槽，且储物槽的中部安装有隔板，所述储物槽的外侧连接有活性炭板。

优选的，所述支撑架为三角形结构，且支撑架与第一支撑板为固定连接，同时支撑架上端的宽度与第一支撑板下端的宽度相等。

优选的，所述转轴通过轴承与第一支撑板构成转动结构，且转轴的半径与轴承内壁的半径相等。

优选的，所述加固柱关于转轴的中心线呈环形分布，且加固柱设置有三个。

优选的，所述储物柜通过滑轮与滑板构成滑动结构，且滑轮关于滑板的垂直中心线呈对称分布。

优选的，所述隔板为“田字”形结构，同时活性炭板的形状结构与储物柜内的形状结构相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零件放置架设置有支撑架与第一支撑板，由于支撑架设置为三角形结构，具有三角稳定的特性，所以起到稳定支撑整体的作用，而第一支撑板叠加在支撑架的上方，与支撑架共同加强对整体的支撑作用，还设置有转轴、轴承与第一支撑板，通过轴承的作用，使得转轴与第一支撑板连接时也可以自由旋转，进而带动储物柜旋转，提供了全方位拿取或者存放零件的便捷作用，并设置有加固柱，加固柱设置在两个储物柜之间的部位，这样，可以填补间隔的空间，使得整体结构更紧密稳定，且设置有储物柜、滑轮与滑板，通过滑轮的作用，使得储物柜可以自由拉动，方便零件放置或拿取，而且不易丢失，最后设置有隔板与活性炭板，通过隔板的作用，将储物槽分为四个空间，这样方便零件的分类放置，而且设置的活性炭板，可以吸附一些水分，降低零件因受潮而损坏的概率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；