[实用新型]一种齿轮式减速回转装置有效
| 申请号: | 201821116700.7 | 申请日: | 2018-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN208474415U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 李辉;陈磊;赵正春 | 申请(专利权)人: | 马鞍山福永智能科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H3/34 | 分类号: | F16H3/34;F16H3/36;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 陈向敏 |
| 地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输出齿轮 齿轮 减速回转装置 安装轴 齿轮式 底板 中空结构 固定架 啮合 本实用新型 电动伸缩杆 控制开关组 滑动连接 啮合连接 支架连接 转动连接 轮齿 内齿 套接 减速 外部 | ||
1.一种齿轮式减速回转装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的表面通过支架(2)连接有固定架(3),所述固定架(3)内转动连接有输出齿轮(4),所述输出齿轮(4)内部呈中空结构设置,所述输出齿轮(4)的内部和外部均设有轮齿,所述输出齿轮(4)内部的中空结构中滑动连接有安装轴(5),所述安装轴(5)上自上而下一侧套接有第一齿轮(6)、第二齿轮(7)、第三齿轮(8)和第四齿轮(9),所述第一齿轮(6)能够与输出齿轮(4)内部啮合连接,所述第二齿轮(7)也能够与输出齿轮(4)内部啮合连接,第三齿轮(8)也能够与输出齿轮(4)内部啮合连接,第四齿轮(9)也能够与输出齿轮(4)内部啮合连接,安装轴(5)的顶端设有固定板(10),所述底板(1)的表面设有控制开关组(15)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮式减速回转装置,其特征在于:还包括第一电动伸缩杆(12)和连接板(13),所述固定板(10)通过第一电动伸缩杆(12)连接有连接板(13),所述控制开关组(15)的输出端电连接第一电动伸缩杆(12)的输入端。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮式减速回转装置,其特征在于:还包括第二电动伸缩杆(14),所述连接板(13)的底端通过第二电动伸缩杆(14)与底板(1)连接,所述第二电动伸缩杆(14)的输入端电连接控制开关组(15)的输出端。
4.根据权利要求2所述的一种齿轮式减速回转装置,其特征在于:所述连接板(13)通过第三电动伸缩杆(16)连接有支撑板(17),所述支撑板(17)通过轴承座(18)与安装轴(5)的底端连接,所述第三电动伸缩杆(16)的输入端电连接控制开关组(15)的输出端。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮式减速回转装置,其特征在于:所述固定架(3)包括上板(301)和下板(302),所述上板(301)和下板(302)对应输出齿轮(4)的面上均设有顶杆(20)。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮式减速回转装置,其特征在于:所述输出齿轮(4)对应顶杆(20)的位置处设有滑槽(19),所述顶杆(20)的底端内部设有凹槽(21),所述凹槽(21)内滚动连接有滚球(22)。
7.根据权利要求5所述的一种齿轮式减速回转装置,其特征在于:所述上板(301)和下板(302)上均设有连接孔(23),所述连接孔(23)内滑动连接有螺杆(24),所述螺杆(24)内转动连接有螺母(25)。
8.根据权利要求1所述的一种齿轮式减速回转装置,其特征在于:所述第一齿轮(6)、第二齿轮(7)、第三齿轮(8)和第四齿轮(9)设置厚度均等于输出齿轮(4)的设置厚度。
9.根据权利要求1所述的一种齿轮式减速回转装置,其特征在于:所述固定板(10)的顶端设有电机(11),所述电机(11)的输出轴贯穿且延伸至固定板(10)的下方并通过联轴器与安装轴(5)连接,所述控制开关组(15)的输出端电连接电机(11)的输入端。
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