[实用新型]具有缓冲功能的液压油缸

说明书

本实用新型涉及一种液压系统组件，具体说是具有缓冲功能的液压油缸。它包括缸体，缸体内有活塞，活塞的侧壁与缸体内壁间呈滑动密封状配合，活塞的一端有活塞杆，另一端对应的缸体一端上有端盖，端盖上有用于与液压系统相连的油口。其特点是靠近端盖的那个活塞端面上有缓冲柱塞，缓冲柱塞对应的那个端盖上有用于容纳缓冲柱塞的盲孔，且该盲孔的内径大于缓冲柱塞的外径；所述油口位于盲孔的侧壁上与底部相连的位置处。该液压油缸在驱动质量较大的部件作往复运动时，活塞与缸盖发生的机械碰撞轻微，产生的冲击和噪音较小，使用寿命较长。

技术领域

本实用新型涉及一种液压系统组件，具体说是具有缓冲功能的液压油缸。

背景技术

在液压传动行内都知道，液压系统中均有液压油缸。目前，行业内使用的液压油缸包括缸体，缸体内有活塞，活塞的侧壁与缸体内壁间呈滑动密封状配合，活塞的一端有活塞杆，另一端对应的缸体一端上有端盖，端盖上有用于与液压系统相连的油口。这种液压油缸在驱动质量较大的部件作往复运动时，由于惯性的作用，活塞会与端盖发生严重的机械碰撞，产生较大冲击力和噪音，从而使得油缸的使用寿命较短。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有缓冲功能的液压油缸，该液压油缸在驱动质量较大的部件作往复运动时，活塞与缸盖发生的机械碰撞轻微，产生的冲击和噪音较小，使用寿命较长。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的具有缓冲功能的液压油缸包括缸体，缸体内有活塞，活塞的侧壁与缸体内壁间呈滑动密封状配合，活塞的一端有活塞杆，另一端对应的缸体一端上有端盖，端盖上有用于与液压系统相连的油口。其特点是靠近端盖的那个活塞端面上有缓冲柱塞，缓冲柱塞对应的那个端盖上有用于容纳缓冲柱塞的盲孔，且该盲孔的内径大于缓冲柱塞的外径；所述油口位于盲孔的侧壁上与底部相连的位置处。

其中，所述缓冲柱塞呈圆台状，且其直径较大的那一端与活塞相连。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本实用新型的具有缓冲功能的液压油缸的没有活塞杆的那个活塞端面上有缓冲柱塞，缓冲柱塞对应的那个端盖上有用于容纳缓冲柱塞的盲孔，且该盲孔的内径大于缓冲柱塞的外径，油口位于盲孔的侧壁上与底部相连的位置处。当活塞运动到使缓冲柱塞进入到盲孔中时，活塞与端盖间的液压油仅能从缓冲柱塞与盲孔间的间隙中进入到油口中，从而瞬间降低了出油量，使得大部分液压油仍留在活塞与端盖间的缸体中。因此，活塞受到的反作用力增大，使得活塞与端盖的机械碰撞变的轻微，产生的冲击力和噪音较小，从而提高了油缸的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的具有缓冲功能的液压油缸的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，本实用新型的本实用新型的具有缓冲功能的液压油缸包括缸体2，缸体2内有活塞3，活塞3的侧壁与缸体2内壁间呈滑动密封状配合，活塞3的一端有活塞杆1，另一端对应的缸体2一端上有端盖5，端盖5上有用于与液压系统相连的油口6。靠近端盖5的那个活塞3端面上有缓冲柱塞4，缓冲柱塞4对应的那个端盖5上有用于容纳缓冲柱塞4的盲孔7，且该盲孔7的内径大于缓冲柱塞4的外径；所述油口6位于盲孔7的侧壁上与底部相连的位置处。

为了进一步提高缓冲效果，所述缓冲柱塞4呈圆台状，且其直径较大的那一端与活塞3相连。

使用时，当活塞3运动到使缓冲柱塞4进入到盲孔7中时，活塞3与端盖5间的液压油仅能从缓冲柱塞4与盲孔7间的间隙中进入到油口6中，从而瞬间降低了出油量，使得大部分液压油仍留在活塞3与端盖5间的缸体2中。因此，活塞3受到的反作用力增大，使得活塞3与端盖5的机械碰撞变的轻微。