[实用新型]一种新能源多功能供电车厢

权利要求书

1.一种新能源多功能供电车厢，其结构包括铰链(1)、控制面板(2)、车厢体(3)、能源电柜(4)、箱门(5)、插线座(6)、直线滑轨(7)、连接法兰(8)、翻板(9)、接线端口(10)，所述车厢体(3)表面左右两侧边沿设有箱门(5)并相互平行垂直，且通过侧壁铰链(1)相互紧密嵌合活动连接，其特征在于：

所述控制面板(2)与插线座(6)过渡配合设在能源电柜(4)表面上方两侧并采用电连接，且能源电柜(4)固定设在车厢体(3)内部后方侧壁，并与车厢体(3)底端边壁设有的直线滑轨(7)紧密啮合滑动连接，所述直线滑轨(7)分别水平对称嵌入设在车厢体(3)内部左右两侧边沿，所述连接法兰(8)通过内部接杆采用过渡配合方式嵌入设在翻板(9)表面左右两侧边沿，所述翻板(9)固定设在车厢体(3)表面下方紧密嵌合活动连接，所述接线端口(10)贯穿凹陷设在车厢体(3)背面侧方边沿为一体化结构；

所述直线滑轨(7)由定位座(701)、从动齿轮(702)、滑轮(703)、齿条(704)、轴杆(705)、安装架(706)、锁紧螺母(707)组成，所述定位座(701)内部上方设有轴杆(705)紧固嵌合连接，所述从动齿轮(702)分别对称嵌入设在安装架(706)下方两侧边沿，并与定位座(701)下方设有齿条(704)紧密啮合滑动连接，所述滑轮(703)通过内部轴杆水平对称嵌入设在安装架(706)底端两侧边角活动连接，且安装架(706)上方两侧边沿设有锁紧螺母(707)紧固连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源多功能供电车厢，其特征在于：所述控制面板(2)与插线座(6)分别设在能源电柜(4)表面左右两侧采用电连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源多功能供电车厢，其特征在于：所述车厢体(3)通过表面左右两侧铰链(1)与箱门(5)紧密嵌合活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源多功能供电车厢，其特征在于：所述定位座(701)采用过渡配合设在车厢体(3)内部底端左右两侧边沿紧固连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源多功能供电车厢，其特征在于：所述连接法兰(8)分别设在翻板(9)表面左右两侧紧固连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源多功能供电车厢，其特征在于：所述接线端口(10)固定贯穿设在车厢体(3)背面侧方为一体化结构。