[实用新型]一种风力发电用风车的减震装置有效
| 申请号: | 201821095488.0 | 申请日: | 2018-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN208702617U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 曾兴凤 | 申请(专利权)人: | 成都阡陌九城网络科技有限公司 |
| 主分类号: | F03D13/20 | 分类号: | F03D13/20;F16F15/04;F16F15/023 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压缓冲器 上板 上端 风车 减震 推杆 风力发电 本实用新型 减震装置 插接 长杆 塔体 托板 下板 风力发电技术 输出端连接 弹性势能 动能转化 连杆连接 内壁两侧 上端固定 一端连接 转轴连接 限位槽 限位杆 转动轴 侧壁 弹簧 位槽 位杆 下端 对称 移动 | ||
1.一种风力发电用风车的减震装置,包括塔体(1),其特征在于,所述塔体(1)的上端固定安装有下板(12),所述下板(12)的上端开设有限位槽(10),所述限位槽(10)的上端插接有限位杆(2),所述限位槽(10)和限位杆(2)均呈T型设置,所述限位杆(2)的上端设有上板(4),所述上板(4)和下板(12)的上端中部均开设有过线孔(13),所述上板(4)的下端对称开设有两个凹槽(20),所述凹槽(20)的内壁两侧对称设有两个液压缓冲器(9),所述液压缓冲器(9)的输出端连接有推杆(19),所述推杆(19)远离液压缓冲器(9)的一端连接有托板(16),所述托板(16)的侧壁上通过转轴连接有连杆(14),所述上板(4)的下端插接有长杆(5),所述长杆(5)通过转动轴与连杆(14)连接,所述长杆(5)的外壁上套接有第一弹簧(6),所述长杆(5)的下端设有支撑板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电用风车的减震装置,其特征在于,所述上板(4)的下端和下板(12)的上端周向上设有折叠环(3),所述折叠环(3)的上下两端分别与上板(4)和下板(12)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种风力发电用风车的减震装置,其特征在于,所述上板(4)的下端固定连接有第二弹簧(7),所述第二弹簧(7)的下端与下板(12)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种风力发电用风车的减震装置,其特征在于,所述限位槽(10)的内壁底端对称连接有两个第三弹簧(11),所述第三弹簧(11)与限位杆(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种风力发电用风车的减震装置,其特征在于,所述凹槽(20)的内壁上端固定连接有第四弹簧(15),所述第四弹簧(15)与长杆(5)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种风力发电用风车的减震装置,其特征在于,所述托板(16)的上端固定连接有滑块(17),所述凹槽(20)的内壁上端对称开设有两个滑槽(18),所述滑块(17)与滑槽(18)匹配。
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