[实用新型]一种电动叉车的预约充电系统有效
| 申请号: | 201821074479.3 | 申请日: | 2018-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN208428976U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
| 发明(设计)人: | 何群星;裴伟;陈俊;吴英平;温晶晶 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L53/14;H04L29/08 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 刘正君 |
| 地址: | 311300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电接触器 处理器 充电 本实用新型 充电单元 充电系统 电动叉车 充电端 充电机 充电站 用户端 开关单元控制 控制接触器 开关单元 直接充电 兼容 | ||
本实用新型公开了一种电动叉车的预约充电系统。解决了现有技术里用户只能到充电站直接充电而无法提前预约的问题。系统包括用户端和充电端,所述充电端包括控制单元和若干充电单元,充电单元包括处理器、充电接触器和充电机,处理器与充电接触器相连,在处理器与充电接触器之间连接有控制接触器工作的开关单元,开关单元控制端与处理器相连,所述充电接触器与充电机相连。用户端可以选择普通充电或预约充电。本实用新型的优点是能够进行预约充电,且兼容随充功能,提高了充电站的效率和效益。
技术领域
本实用新型涉及一种充电系统,尤其涉及一种电动叉车的预约充电系统。
背景技术
如今电动叉车产品技术日益成熟,基础设施建设及配套充电运营服务系统的重要性正在进一步凸显。现有的电动叉车充电站较少,一般为直接付费然后进行充电的形式,如果充电站的充电桩数量不够,则需要用户等待,不仅浪费时间, 而且给用户带来诸多不便。
发明内容
本实用新型主要解决了叉车只能到充电站直接充电而无法提前预约的问题,提供了一种电动叉车的预约充电系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动叉车的预约充电系统,包括用户端和充电端,所述充电端包括控制单元和若干充电单元,用户端与控制单元通过网络相连接,各充电单元都包括处理器、充电接触器和充电机,各充电单元的处理器分别与控制单元相连,所述处理器还与充电接触器相连,在处理器与充电接触器之间连接有控制接触器工作的开关单元,开关单元的控制端与处理器相连,所述充电接触器与充电机相连。本实用新型中用户能通过用户端与充电端联系,进行充电预约,在到达充电现场后通过显示操作单元进行操作,选取预约的充电单元进行充电,被预约的充电单元根据操作开启工作为电动叉车进行充电。本实用新型使得使用者无需等待就能进行充电,节约了时间,给用户带来了方便。控制单元用于接收用户端信息并对显示操作单元输入的信息进行处理,控制单元采用现有的处理器,操作显示单元为触摸显示屏,能对操作界面进行显示,并能让使用者进行触摸操作。处理器为设置在每个充电单元上的子控制端,其与控制单元之间通过数据线进行连接,接收控制单元发送来的信息并进行处理。充电接触器为电控开关设备,与充电机电路进行连接,对充电机的工作进行控制,开关单元也是电控开关设备,连接在处理器和充电接触器之间,对充电接触器工作进行控制。充电机为对电动叉车进行充电的设备。
作为上述方案的一种优选方案,所述充电接触器包括线圈KM1和触点KM2,所述处理器包括第一正极端A和第一负极端E,线圈KM1连接在第一正极端A与第一负极端E之间,触点KM2连接在充电机的电路中。本方案利用处理器通过充电接触器控制充电机,充电接触器得电则充电机可以充电,充电接触器不得电则充电机不充电。
作为上述方案的一种优选方案,开关单元包括继电器JQ1和继电器JQ2,继电器JQ1包括线圈部分JQ11和触点部分JQ22,继电器JQ2包括线圈部分JQ21和触点部分JQ22,所述处理器(5)包第二正极端B、第二负极端C和第三正极端D,线圈部分JQ11连接在第三正极端D和第二负极端C之间,线圈部分JQ21连接在第二正极端B和第二负极端C之间,触点部分JQ12、触点部分JQ22串联在第一正极端和触点KM1之间的线路上。在操作者进行普通情况充电时,第二正极端B、第二负极端C和第三正极端D不得电,继电器JQ1和继电器JQ2不工作,开关处在常闭状态,使得操作者通过充电机可以随时进行充电。若有操作者进行了预约时,被预约的充电单元的处理器第二正极端B、第二负极端C和第三正极端D得电,继电器JQ1和继电器JQ2工作,将吹点部分闭合变成开启,只有当设定的预约时间到了后或预约的操作者进行操作后,处理器第二正极端B、第二负极端C和第三正极端D失电,继电器JQ1和继电器JQ2恢复常闭状态,充电机才可以进行充电。继电器JQ1和继电器JQ2并联连接可以保证在一个继电器损坏的情况下,另一个继电器可以继续工作。触点部分JQ22和触点部分JQ12与KM1 串联连接,保证在一个继电器损坏使得触点部分只会闭合的情况下,另一个触点部分可以继续工作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭叉集团股份有限公司,未经杭叉集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821074479.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种动力电池系统
- 下一篇:一种电动叉车用充电桩





