[实用新型]用于车辆风扇的管路支架和车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆风扇的管路支架和车辆，其中用于车辆风扇的管路支架包括：支架本体和护风罩固定卡扣。所述支架本体的第一端具有槽体，所述支架本体的第二端具有手持板，所述手持板的朝向所述槽体的一侧设置有插板，所述支架本体构造为环形且所述插板适于插设在所述槽体内；所述护风罩固定卡扣固定在所述支架本体的外周面上。该管路支架可将风扇管路固定在护风罩上以减少风扇管路和护风罩两者所占用的车内空间，且可有效避免风扇管路因振动而损坏，以及可避免因振动而产生的噪声。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆风扇的管路支架和车辆。

背景技术

传统车辆风扇管路由于经常晃动而导致管路支架具有断裂的风险，并且常常伴随着管路磨损的情况，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆风扇的管路支架，该管路支架可便于将风扇管路固定在护风罩上以减少其两者所占用空间，且可有效避免因风扇管路振动而损坏风扇管路以及振动所产生的噪声。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆风扇的管路支架的车辆。

根据本实用新型的实施例的用于车辆风扇的管路支架，包括：支架本体，所述支架本体的第一端具有槽体，所述支架本体的第二端具有手持板，所述手持板的朝向所述槽体的一侧设置有插板，所述支架本体构造为环形且所述插板适于插设在所述槽体内；以及护风罩固定卡扣，所述护风罩固定卡扣固定在所述支架本体的外周面上。

根据本实用新型的实施例的用于车辆风扇的管路支架，通过管路支架将风扇管路固定在护风罩上，使得整体结构更加紧凑，从而减小风扇管路和护风罩两者所占用的车内空间，且可有效避免风扇管路因振动而损坏，以及可避免因振动而产生的噪声。

另外，根据实用新型实施例的用于车辆风扇的管路支架，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述支架本体上形成有弱化结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述弱化结构为弱化槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述弱化结构与所述支架本体的第一端以及第二端径向相对。

根据本实用新型的一些实施例，所述弱化槽沿所述支架本体的轴向延伸至所述支架本体的两端端面。

根据本实用新型的一些实施例，所述槽体为“U”形槽体，所述槽体的上壁在开口端形成有导向面，所述槽体的下壁在开口端形成有下壁凸起，所述插板的自由端设置有适于与所述下壁凸起止挡配合的插板凸起。

根据本实用新型的一些实施例，所述槽体的所述上壁的上表面设置有防滑凹槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述手持板从所述支架本体的第二端沿径向向外延伸且超出所述槽体。

根据本实用新型的一些实施例，所述管路支架还包括：加强筋，所述加强筋设置在所述槽体上并延伸至所述支架本体。

根据本实用新型另一方面的车辆，包括上述的用于车辆风扇的管路支架。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的管路支架的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的管路支架安装在车辆风扇上的主视图；

图3是根据本实用新型实施例的管路支架安装在车辆风扇上的侧视图。

附图标记：