[实用新型]一种建材搬运车

说明书

本实用新型提供了一种建材搬运车，包括由四块侧板和底板组成的车体，转动安装于车体两侧的车轮以及安装于车体一端的推手，还包括固定于所述底板上的两根支撑杆，所述侧板包括出料板、推板以及两块连接板，其中，固定推手的侧板为推板，与推板相对的侧板为出料板，其余两块侧板为连接板，出料板的两侧分别和所述连接板的下端转动连接，且出料板和两块所述连接板的上端设有配合使用的锁紧件；还包括限流板，限流板的两侧与设置于所述连接板内侧上的导向轨道滑动连接，导向轨道竖直设置且贯穿所述连接板。

技术领域

本实用新型涉及建设工程领域，尤其涉及一种建材搬运车。

背景技术

在建筑工地上，搬运车是常见的辅助工具。现有的搬运车一般由车体、推手和车轮组成，使用过程是将建材运到目的地，然后根据建材是否易碎等要求选择出料方式。易碎的建材需要手动从搬运车里取出。不易碎的会抬高推手，使建材受重力倾斜而出。这个过程往往受到人身高、车体高度的限制，抬高推手到最高处也难以完全卸料，进行到后期，还是需要手动卸料，十分低效，且浪费工人体力。

实用新型内容

本实用新型公布了一种建材搬运车，通过出料板铰接在底板上的技术手段，解决了卸料时需要抬高推手、卸料不完全的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型具体采用如下技术方案：一种建材搬运车，包括由四块侧板和底板组成的车体，转动安装于车体两侧的车轮以及安装于车体一端的推手，还包括固定于所述底板上的两根支撑杆，所述侧板包括出料板、推板以及两块连接板，其中，固定推手的侧板为推板，与推板相对的侧板为出料板，其余两块侧板为连接板，出料板的两侧分别和所述连接板的下端转动连接，且出料板和两块所述连接板的上端设有配合使用的锁紧件；还包括限流板，限流板的两侧与设置于所述连接板内侧上的导向轨道滑动连接，导向轨道竖直设置且贯穿所述连接板。

相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型对建材的卸料非常有益。卸料时只需打开连接板和卸料板之间的锁紧件，然后将卸料板缓缓放下即可。为避免建材在卸料板尚未完全放下时都堆到卸料板上，本实用新型还在卸料板之前设置了限流板。当卸料板的自由端倾斜向下时，再缓慢向上拉动限流板，即可进行建材的卸料。到后期也只需轻微抬高推手，即可干净卸料，节约了人力。

2、在卸料过程中，建材都随着倾斜的卸料板滑下，避免摔坏。

附图说明

图1为本实用新型的一个使用状态示意图。

图2为本实用新型的另一使用状态示意图。

图3为本实用新型的又一使用状态示意图。

图4为所述定滑轮结构示意图。

图中：1、连接板 2、推板 3、出料板 4、底板 5、限流板 6、推手 7、支撑杆 8、车轮9、安装板 10、转动辊 11、定滑轮 12、拉绳 13、限位装置

具体实施方式

下面结合附图和实施例来详细说明本实用新型的具体内容。

如附图1所示，本实用新型提供了一种建材搬运车，包括由四块侧板和底板4组成的车体，转动安装于车体两侧的车轮8以及安装于车体一端的推手6，还包括固定于所述底板4上的两根支撑杆7。支撑杆7和车轮8共同起到对车体的支撑作用，为了便于出料，支撑杆7的高度可大于车轮8中心离地面的高度。

侧板包括出料板3、推板2以及两块连接板1，其中，固定推手6的侧板为推板2，与推板2相对的侧板为出料板3，其余两块侧板为连接板1，出料板3的两侧分别和连接板1的下端转动连接，且出料板3和两块所述连接板1的上端设有配合使用的锁紧件；还包括限流板5，限流板5的两侧与设置于所述连接板1内侧上的导向轨道滑动连接，导向轨道竖直设置且贯穿所述连接板1。