[实用新型]一种汽车方向盘的注塑模具

说明书

本实用新型具体涉及一种汽车方向盘的注塑模具，包括边模仁，所述边模仁包括左模仁和右模仁，所述左模仁和右模仁相对的一面均设有容置熔融塑料并使得熔融塑料成型的模腔，其中，所述边模仁上与两个所述模腔相背离的一侧均设有与所述模腔相通的用于容置抽气装置的容纳腔，且所述容纳腔与所述模腔连通，所述抽气装置包括可以伸入模腔内的抽气嘴，所述抽气嘴背离所述模腔的一侧与活塞筒相连并相通，所述活塞筒内部还设有一用于抽气的活塞杆，活塞杆露出在所述活塞筒背离抽气嘴的一端的外面。本实用新型的目的在于提供一种汽车方向盘的注塑模具，加装抽气装置，能够抽取模腔内的气体，从而减小模腔内的压强，使得熔融塑料能够被外部压强快速压入到模腔内。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，特别涉及一种汽车方向盘的注塑模具。

背景技术

方向盘是汽车等的操纵行驶方向的轮状装置，也属于汽车内饰之一，有的方向盘用注塑模具注塑而成，方向盘的结构比较特殊，其模腔狭窄细长，并且模腔内部有许多弯弯绕绕和小模腔，所以如果熔融塑料从上方的入口浇灌下来，单单靠液体塑料的自重，有些地方熔融塑料可能流淌不进来或者需要花费很长一段时间，这两个方面分别造成方向盘胚体的瑕疵品或者造成胚体注塑效率低下。

实用新型内容

鉴于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种汽车方向盘的注塑模具，加装抽气装置，能够抽取模腔内的气体，从而减小模腔内的压强，使得熔融塑料能够被外部压强快速压入到模腔内。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车方向盘的注塑模具，包括边模仁，所述边模仁内设有用于方向盘成型的模腔；

其特征在于，所述边模仁上的模腔两侧还分别设有与所述模腔相通的用于容置抽气装置的容纳腔，且所述容纳腔与所述模腔通过一个通孔连通；所述抽气装置包括活塞筒、位于活塞筒内的活塞杆、抽气嘴，所述活塞筒设置于所述容纳腔内，所述活塞杆从活塞筒的一端插入，活塞筒的另一端与抽气嘴的出气端相连，抽气嘴的进气端穿过所述通孔内壁上固定的密封圈后伸入到模腔内；

所述活塞杆位于活塞筒外部的一端与可驱动活塞杆做往复直线运动的直线往复运动装置相连；

所述通孔与模腔交汇处的模腔内壁上还设有一用于隔离容纳腔与模腔的翻盖。

进一步的，所述直线往复运动装置为气缸，所述气缸的活塞轴能间歇性伸缩移动。

进一步的，所述气缸的活塞轴和抽气装置的活塞杆通过共同套设在外部的套筒固定相连，所述套筒内部设有锁槽，且所述活塞轴的自由端和活塞杆的自由端处的外圆柱面上沿其径向均设有凸齿，所述锁槽与所述凸齿相配合。

进一步的，所述左模仁与右模仁中间还设有一下模仁，所述下模仁下部还设有一下模板。

进一步的，所述下模板下部还设有两个支撑柱，两个所述支撑柱设有使得注塑模具可以倾倒的可伸缩的结构。

进一步的，所述支撑柱与地面之间设有增大支撑柱与地面之间摩擦力的一个毛毯。

进一步的，所述翻盖铰接在所述通孔上沿；所述翻盖底端的密度大于其上端的密度，且底端一部分为用于吸附在通孔下沿的磁铁段。

进一步的，所述活塞筒表面上下都设有滑槽。

进一步的，所述容纳腔腔壁上设有滑块，所述滑块可在所述活塞筒的滑槽内滑动，且抽气装置将模腔内的气体通过抽气嘴向外抽尽时所述抽气嘴可抽离所述通孔。

本实用新型的有益效果：