[实用新型]一种铅罐运输车组合式车身

权利要求书

1.一种铅罐运输车组合式车身，包括装置本体（1）、第一内壁（12）和橡胶圈（16），其特征在于：所述装置本体（1）的底端两侧安装有万向轮（2），且万向轮（2）的上端设置有底板（3），并且底板（3）的上端面边缘处设置有凹槽（4），所述凹槽（4）的上端对应一组设置有第一固定柱（5），且凹槽（4）上端对应另一组安装有支撑杆（8），并且第一固定柱（5）的顶端固定有第一固定块（6），所述第一固定块（6）的上端一角设置有第二固定块（7），所述支撑杆（8）的顶端内侧安装有连接杆（9），且连接杆（9）通过固定孔（10）和第二固定柱（11）相连接，所述第一内壁（12）的两侧设置有第二固定柱（11），且第一内壁（12）的内侧预留有固定槽（13），并且固定槽（13）的内部安装有第一固定杆（17），所述橡胶圈（16）安装第一内壁（12）的内侧，且橡胶圈（16）设置挡板（14）外侧，并且挡板（14）通过放置孔（15）安装在第一内壁（12）的中间，所述第一固定杆（17）通过限位孔（19）和第二固定杆（18）相连接，且第二固定杆（18）安装在第二内壁（21）的内侧，并且限位孔（19）的中间安装有横杆（20）。

2.根据权利要求1所述的一种铅罐运输车组合式车身，其特征在于：所述第一固定柱（5）的形状设计为“L”形状，且第一固定柱（5）关于底板（3）中心轴对称设置有2个。

3.根据权利要求1所述的一种铅罐运输车组合式车身，其特征在于：所述固定孔（10）和第二固定柱（11）构成卡合连接安装拆卸结构，且固定孔（10）和第二固定柱（11）的形状均设计为正六边形。

4.根据权利要求1所述的一种铅罐运输车组合式车身，其特征在于：所述挡板（14）的长度大于2个第一内壁（12）之间的长度，且挡板（14）的和第一内壁（12）构成卡合连接安装拆卸结构。

5.根据权利要求1所述的一种铅罐运输车组合式车身，其特征在于：所述第一固定杆（17）的形状设计为“T”形状，且第一固定杆（17）的顶端直径和固定槽（13）横截面的内直径相等。

6.根据权利要求1所述的一种铅罐运输车组合式车身，其特征在于：所述第二固定杆（18）顶端的限位孔（19）和第一固定杆（17）底端的限位孔（19）与横杆（20）处于同一水平线上。