[实用新型]遥控器件、行车记录仪及两者组成的控制系统有效

专利信息
申请号: 201821008708.1 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN208956206U 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 曹春华 申请(专利权)人: 深圳奥尼电子股份有限公司
主分类号: H04N7/18 分类号: H04N7/18;H04N5/232;G08C17/02;G08C23/04;G07C5/08
代理公司: 深圳国新南方知识产权代理有限公司 44374 代理人: 周雷
地址: 518000 广东省深圳市宝安区新安街道留仙二*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 行车记录仪 遥控器件 存储器 第一壳体 发射器件 无线通信 控制器 本实用新型 按键 驾驶 安全隐患 按键设置 触控操作 电性连接 驾驶安全 控制系统 行车过程 顶面 内腔 遥控 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种遥控器件、行车记录仪及系统,其中,遥控器件包括:第一壳体、至少一个按键、第一控制器、第一存储器和无线通信发射器件;所述至少一个按键设置于所述第一壳体的顶面,所述第一控制器、所述第一存储器、所述无线通信发射器件均设置于所述第一壳体的的内腔内,所述第一控制器分别与所述至少一个按键、所述第一存储器、所述无线通信发射器件电性连接。本实用新型通过遥控器件对行车记录仪进行遥控,使得驾驶人员不需要在行车过程中对行车记录仪进行触控操作,以免影响驾驶产生安全隐患,从而保证了驾驶安全。

技术领域

本实用新型涉及驾驶辅助设备技术领域,尤其涉及一种遥控器件、行车记录仪及两者组成的控制系统。

背景技术

越来越多的用户在车内安装行车记录仪,不仅能够记录旅程中的所见所闻,还能在必要时刻提供关键性证据,使得行车记录仪逐渐成为驾驶中不可或缺的一部分。

当驾驶人员需要在行车过程中使用行车记录仪的相关功能时,需要对行车记录仪进行触控操作,当车辆在行进过程中时,驾驶人员需要转移注意力同时通过触控来操作行车记录仪,导致车内人员在行车过程中存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种遥控器件、行车记录仪及两者组成的控制系统,以解决现有技术中驾驶人员需要转移注意力同时通过触控来操作行车记录仪,导致车内人员在行车过程中存在安全隐患的问题。

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种遥控器件,其包括第一壳体、至少一个按键、第一控制器、第一存储器和无线通信发射器件;所述至少一个按键设置于所述第一壳体的顶面,所述第一控制器、所述第一存储器、所述无线通信发射器件均设置于所述第一壳体的的内腔内,所述第一控制器分别与所述至少一个按键、所述第一存储器、所述无线通信发射器件电性连接。

作为本实用新型的进一步改进,所述至少一个按键包括拍照按键、摄像按键、开/关机按键、地图启动按键和导航启动按键中的一种及其组合。

作为本实用新型的进一步改进,所述无线通信发射器件包括蓝牙发射器件或红外发射器件。

本实用新型还提供了一种行车记录仪,其包括第二壳体、无线通信接收器件和第二控制器;所述无线通信接收器件和所述第二控制器均设置于所述第二壳体的内腔内,所述无线通信器件与所述第二控制电性连接。

作为本实用新型的进一步改进,其还包括摄像头,所述摄像头设置于所述第二壳体的前端面,所述摄像头与所述第二控制器电性连接。

作为本实用新型的进一步改进,其还包括工作状态检测器件,所述工作状态检测器件设置于所述第二壳体的内腔内,所述工作状态检测器件与所述第二控制器电性连接。

作为本实用新型的进一步改进,其还包括全球定位器件,所述全球定位器件设置于所述第二壳体的内腔内,所述全球定位器件与所述第二控制器电性连接。

作为本实用新型的进一步改进,其还包括导航器件,所述导航器件设置于所述第二壳体的内腔内,所述导航器件与所述第二控制器电性连接。

作为本实用新型的进一步改进,其还包括显示器件,所述显示器件设置于所述第二壳体的后端面,所述显示器件与所述第二控制器电性连接。

本实用新型还提供了一种遥控器件及行车记录仪组成的控制系统,其包括上述的遥控器件和上述的行车记录仪。

本实用新型通过遥控器件对行车记录仪进行遥控,使得驾驶人员不需要在行车过程中对行车记录仪进行触控操作,以免影响驾驶产生安全隐患,从而保证了驾驶安全。

附图说明

图1为本实用新型遥控器件第一个实施例的框架结构示意图;

图2为本实用新型遥控器件第二个实施例的框架结构示意图;

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