[实用新型]内导向式道岔和具有其的轨道交通系统

权利要求书

1.一种内导向式道岔，其特征在于，所述内导向式道岔在第一通行状态和第二通行状态之间切换，且包括：

固定梁，所述固定梁包括等高设置的第一边梁、第二边梁和中间梁，所述中间梁位于所述第一边梁和所述第二边梁之间的分岔侧；

活动梁，所述活动梁位于所述中间梁的合岔侧且包括第一动梁和第二动梁，所述第二动梁在所述第一边梁和所述中间梁之间可升降，所述第一动梁在所述中间梁与所述第二边梁之间可升降；

驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述第一动梁和所述第二动梁的升降；

在所述第一通行状态下，所述驱动装置一方面驱动所述第一动梁升高至与所述中间梁等高衔接、以与所述第一边梁之间限定出第一导向通道，所述驱动装置另一方面驱动所述第二动梁降低至低于所述第一导向通道；

在所述第二通行状态下，所述驱动装置一方面驱动所述第二动梁升高至与所述中间梁等高衔接、以与所述第二边梁之间限定出第二导向通道，所述驱动装置另一方面驱动所述第一动梁降低至低于所述第二导向通道。

2.根据权利要求1所述的内导向式道岔，其特征在于，所述中间梁的两侧表面分别为朝向所述第一边梁的第一表面和朝向所述第二边梁的第二表面，在所述第一通行状态下，所述第一动梁延伸方向上的两端与所述第二表面和所述第二边梁分别直接面接触以夹止在所述第二边梁与所述中间梁之间，所述第一动梁朝向所述第一边梁的一侧表面与所述第一表面衔接。

3.根据权利要求2所述的内导向式道岔，其特征在于，所述第二边梁、所述第一动梁和所述中间梁衔接为第一组合梁，所述第一组合梁和所述第一边梁作为所述第一导向通道的两侧支撑梁，所述第一组合梁任意截面处的梁宽均大于等于所述第一边梁的平均梁宽。

4.根据权利要求3所述的内导向式道岔，其特征在于，所述第一动梁延伸方向上的两端分别为第一A端和第一B端，所述第一动梁除所述第一A端和所述第一B端以外的部分为等截面梁，其中，所述第一A端的形状与所述第二表面对应位置处的形状匹配，以使所述第一动梁采用所述第一A端的全部外表面与所述第二表面直接面接触，所述第一B端的形状与所述第二边梁对应位置处的形状匹配，以使所述第一动梁采用所述第一B端的全部外表面与所述第二边梁直接面接触。

5.根据权利要求1所述的内导向式道岔，其特征在于，所述中间梁的两侧表面分别为朝向所述第一边梁的第一表面和朝向所述第二边梁的第二表面，在所述第二通行状态下，所述第二动梁延伸方向上的两端与所述第一表面和所述第一边梁分别直接面接触以夹止在所述第一边梁与所述中间梁之间，所述第二动梁朝向所述第二边梁的一侧表面与所述第二表面衔接。

6.根据权利要求5所述的内导向式道岔，其特征在于，所述第一边梁、所述第二动梁和所述中间梁衔接为第二组合梁，所述第二组合梁和所述第二边梁作为所述第二导向通道的两侧支撑梁，所述第二组合梁任意截面处的梁宽均大于等于所述第二边梁的平均梁宽。

7.根据权利要求6所述的内导向式道岔，其特征在于，所述第二动梁延伸方向上的两端分别为第二A端和第二B端，所述第二动梁除所述第二A端和所述第二B端以外的部分为等截面梁，其中，所述第二A端的形状与所述第一表面对应位置处的形状匹配，以使所述第二动梁采用所述第二A端的全部外表面与所述第一表面直接面接触，所述第二B端的形状与所述第一边梁对应位置处的形状匹配，以使所述第二动梁采用所述第二B端的全部外表面与所述第一边梁直接面接触。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的内导向式道岔，其特征在于，所述驱动装置构造成：驱动所述第一动梁和所述第二动梁中的其中一个上升的过程中、同时驱动第一动梁和所述第二动梁中的另一个下降。