[实用新型]一种轮辋总成及具有其的水平轮和转向架

说明书

本实用新型提供了一种轮辋总成及具有其的水平轮和转向架，所述轮辋总成包括：第一轮辋，所述第一轮辋的下端向外延伸形成第一盘形轮缘；轮胎，所述轮胎适于安装在所述第一轮辋上；第二轮辋，所述第二轮辋适于安装在所述第一轮辋上且设置在所述轮胎的内圈外侧，所述第二轮辋的上端向外延伸形成第二盘形轮缘。当水平轮的轮胎爆胎时，由第一盘形轮缘和第二盘形轮缘代替轮胎与轨道接触，从而提高轨道车辆行驶的稳定性。

技术领域

本实用新型属于轨道交通领域，尤其涉及一种轮辋总成及具有其的水平轮和转向架。

背景技术

近年来，城市轨道交通在越来越多的城市得到推广和应用，而我国轨道交通的在建量比例也相当高，建设速度非常快。对于我国山区城市及中小城市来讲，由于经济、气候及地形地貌的特殊情况，轨道车辆必须具有较好地稳定性和载荷能力，为了使轨道车辆沿轨道行驶并防止车体翻倒，车体两侧设有安装在竖直车轴上的水平轮，水平轮连接有一安全轮，当水平轮爆胎时，安全轮代替水平轮与轨道接触，由此保证轨道车辆行驶的稳定性和安全性；然而单个安全轮易受力不平衡，从而影响轨道车辆行驶的稳定性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一个目的在于提出一种轮辋总成，当水平轮的轮胎爆胎时，由第一盘形轮缘和第二盘形轮缘代替轮胎与轨道接触，从而提高轨道车辆行驶的稳定性。

根据本实用新型实施例提出的一种轮辋总成，包括：第一轮辋，所述第一轮辋的下端向外延伸形成第一盘形轮缘；轮胎，所述轮胎适于安装在所述第一轮辋上；第二轮辋，所述第二轮辋适于安装在所述第一轮辋上且设置在所述轮胎的内圈外侧，所述第二轮辋的上端向外延伸形成第二盘形轮缘。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一盘形轮缘上设有与所述轮胎平行的第一安全轮，且所述第一安全轮的外直径小于所述轮胎的外直径。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二盘形轮缘上设有与所述轮胎平行的第二安全轮，且所述第二安全轮的外直径小于所述轮胎的外直径。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一安全轮的外直径与所述第二安全轮的外直径相等。

根据本实用新型的一个实施例，所述轮胎与所述第一轮辋之间设有密封圈，且所述密封圈通过过盈配合安装在所述第一轮辋上。

根据本实用新型的一个实施例，所述密封圈沿上下方向的截面呈直角三角形。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一轮辋的外周面设有沿周向延伸的环形凹槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述环形凹槽包括锁圈槽以及与所述锁圈槽相连的限位槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述锁圈槽包括一弧形面，且所述弧形面的上端向上延伸形成台阶部，所述弧形面的下端与所述限位槽相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位槽包括一底面和连接所述底面的一侧面，且所述侧面与所述弧形面相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述轮辋总成还包括锁圈，所述锁圈设置在所述第一轮辋和第二轮辋之间，用于防止所述第二轮辋从所述第一轮辋上滑脱。

根据本实用新型的一个实施例，所述锁圈包括支撑部，所述支撑部的内侧面与所述台阶部的台阶面接触，且所述支撑部的下端设有凸缘部，所述凸缘部与所述锁圈槽相适配。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二轮辋包括主体段以及主体段向远离所述第一轮辋方向延伸的第一折弯部和第二折弯部，其中，所述主体段的上端面与所述支撑部的下端面接触，所述主体段的下端面与所述轮胎的外侧面接触。

采用上述方案的有益效果是：