[实用新型]车载手机支架有效
| 申请号: | 201820984690.2 | 申请日: | 2018-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN208316801U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
| 发明(设计)人: | 张子华 | 申请(专利权)人: | 深圳思川科技有限公司 |
| 主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;B60R11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518104 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹性伸缩臂 右齿条 左齿条 车载手机 夹持组件 支架 变速齿轮机构 本实用新型 齿轮座 对插式连接 导轨结构 伸缩移动 外壳横向 导槽 联动 | ||
1.一种车载手机支架,包括外壳和两个夹持组件,外壳的后侧面为安装面,两个夹持组件相对设于外壳的左右侧并且能够在外壳内左右伸缩移动,所述夹持组件包括齿轮座和变速齿轮机构、左弹性伸缩臂、右弹性伸缩臂、以及位于左弹性伸缩臂和右弹性伸缩臂之间的左齿条和右齿条,变速齿轮机构安装在外壳上并且通过左齿条和右齿条分别联动左弹性伸缩臂和右弹性伸缩臂,其特征在于:所述左齿条与右齿条与齿轮座通过导槽导轨结构连接,左齿条与左弹性伸缩臂之间、左齿条和右弹性伸缩臂之间、右齿条与右弹性伸缩臂之间、右齿条和左弹性伸缩臂之间均为对插式连接。
2.如权利要求1所述的车载手机支架,其特征在于:所述左弹性伸缩臂包括左夹臂和左弹簧,右弹性伸缩臂包括右夹臂和右弹簧,左齿条和右齿条位于左夹臂和右夹臂之间,左夹臂设有左对插块和左对插槽,右夹臂设有右对插块和右对插槽,左对插块和右对插块对角设置,左对插槽和右对插槽对角设置,左齿条与右对插槽配合并且左齿条还设有与左对插块配合的左连接槽,右齿条与左对插槽配合并且右齿条还设有与右对插块配合的右连接槽。
3.如权利要求2所述的车载手机支架,其特征在于:所述左夹臂和右夹臂均分别与齿轮座之间构成可变容纳腔,左弹簧和右弹簧分别容纳在相应可变容纳腔内,并且左弹簧的两端分别抵顶在外壳和左夹臂上,右弹簧的两端分别抵顶在外壳和右夹臂上。
4.如权利要求3所述的车载手机支架,其特征在于:所述外壳的左右侧设有顶压块,左夹臂在相应可变容纳腔内的右端设有与外壳左侧的顶压块对应的左定位柱,右夹臂在相应可变容纳腔内左端设有与外壳右侧的顶压块对应的右定位柱,左弹簧的右端套装在左定位柱上,左弹簧的左端顶压在外壳左侧的顶压块上,右弹簧的左端套装在右定位柱上,右弹簧的右端顶压在外壳右侧的顶压块上。
5.如权利要求4所述的车载手机支架,其特征在于:所述左夹臂和右夹臂上均分别设有左右方向布置的长孔,齿轮座上设有与相应长孔对应的长槽,长孔和长槽共同构成可变容纳腔,左定位柱位于左夹臂上的长孔的右端,右定位柱位于右夹臂上的长孔的左端,左对插块和左对插槽位于左夹臂上的长孔的上下两侧,右对插槽和右对插块分别对应位于右夹臂的长孔的上下两侧,左齿条和右齿条呈上下错位布置。
6.如权利要求1所述的车载手机支架,其特征在于:所述夹持组件还包括齿条压片,所述齿条压片位于齿轮座前侧并与齿轮座配合,左弹性伸缩臂、右弹性伸缩臂、左齿条和右齿条均限位在齿轮座和齿条压片之间。
7.如权利要求1所述的车载手机支架,其特征在于:所述变速齿轮机构包括变速齿轮电机、与变速齿轮电机的输出轴连接的蜗杆和与蜗杆连接的齿轮组,齿轮组安装在外壳与齿轮座之间并联动左齿条和右齿条。
8.如权利要求1所述的车载手机支架,其特征在于:所述导槽导轨结构的导槽设于左齿条和右齿条上,导槽是沿左右方向布置的长槽,导槽导轨结构的导轨设于齿轮座上。
9.如权利要求1所述的车载手机支架,其特征在于:还包括控制板,所述控制板位于外壳内,控制板上安装有红外线感应器、电源和控制器,外壳的前侧设有让位缺口,红外线感应器对应位于让位缺口处,外壳上安装有触摸按键,变速齿轮电机、触摸按键、红外线感应器和电源均连接至控制器。
10.如权利要求1所述的车载手机支架,其特征在于:还包括底托,所述底托位于外壳的下端并且能够伸缩。
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