[实用新型]杆状结构及具有该杆状结构的电池模组有效
| 申请号: | 201820978721.3 | 申请日: | 2018-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN208522002U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 杨新火;郭鹏亮;汪超;刘小民 | 申请(专利权)人: | 深圳市科陆电子科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 深圳国新南方知识产权代理有限公司 44374 | 代理人: | 王勇 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池模组 杆状结构 锁紧孔 吊环 螺母 本实用新型 螺纹 单独设置 吊装结构 顶端设置 贯穿 底端 电芯 紧扣 锁紧 生产成本 吊装 匹配 松动 应用 | ||
本实用新型公开了一种杆状结构和具有该杆状结构的电池模组。该杆状结构应用于电池模组,电池模组上设有多个锁紧孔,杆状结构包括杆、吊环和螺母,吊环设置于杆的顶端,吊环的直径大于锁紧孔,杆的底端设置有与螺母匹配的第一螺纹,杆贯穿锁紧孔时,螺母经第一螺纹紧扣电池模组的底部。本实用新型通过杆状结构贯穿电池模组上的锁紧孔从而锁紧整个电池模组,防止电池模组整体松动而损坏其内的电芯,并且通过在该杆状结构的顶端设置吊环,以供吊装过程使用,从而避免单独设置吊装结构,降低了电池模组的生产成本,同时提高了空间的利用率。
技术领域
本实用新型涉及电池领域,尤其涉及一种杆状结构及具有该杆状结构的电池模组。
背景技术
动力电池系统在组装过程中,由于电池模组比较重,人工搬运存在安全隐患,因此需要吊装电池模组入箱。但是,目前的现有技术中,需通过设计与电池模组配套的电池模组吊具,并且在电池模组上单独设置与该吊具匹配的吊装结构,通过吊具和吊装结构配合来实现对电池模组的搬运操作,其增加了电池模组的生产成本,且需要单独设计吊装结构,增大了电池模组占用的空间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种杆状结构及具有该杆状结构的电池模组,以解决现有电池模组需要单独设置吊装结构和吊具,导致电池模组生成成本上升,空间利用率下降的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种杆状结构,其应用于电池模组,电池模组上设有多个锁紧孔,杆状结构包括杆、吊环和螺母,吊环设置于杆的顶端,吊环的直径大于锁紧孔,杆的底端设置有与螺母匹配的第一螺纹,螺母的直径大于锁紧孔,杆贯穿锁紧孔时,螺母经第一螺纹紧扣电池模组的底部。
作为本实用新型的进一步改进,吊环包括螺孔部和环状部,螺孔部与环状部连接,杆的顶端设置有与螺孔部匹配的第二螺纹。
作为本实用新型的进一步改进,杆顶端的直径大于锁紧孔的直径。
作为本实用新型的进一步改进,杆顶端设置有锁紧部,锁紧部的直径大于锁紧孔,第二螺纹设置于锁紧部上。
为了解决上述问题,本实用新型还提供了一种电池模组,其包括至少一个电芯、至少一个铜排、至少一个电池模组支架、顶盖、底盖和上述之一的杆状结构,电芯容置于电池模组支架内,铜排设置于电池模组支架上且将相邻的电芯进行串并联,顶盖、电池模组支架、底盖依次堆叠设置,顶盖、电池模组支架、底盖均设有锁紧孔,杆状结构经锁紧孔贯穿顶盖、电池模组支架、底盖。
作为本实用新型的进一步改进,底盖还包括螺母容置孔,螺母容置孔设置于底盖的锁紧孔处,杆状结构的螺母容置于螺母容置孔内。
作为本实用新型的进一步改进,顶盖包括加强筋,加强筋设置于顶盖的顶面上。
作为本实用新型的进一步改进,电池模组支架设置有柱部和槽部,柱部与槽部相匹配,电池模组支架进行堆叠时,柱部卡合于槽部内。
作为本实用新型的进一步改进,柱部包括第一定位柱和第二定位柱,第一定位柱设置于电池模组支架的顶部,第二定位柱设置于电池模组支架的底部,槽部包括第一定位槽和第二定位槽,第一定位槽设置于电池模组支架的顶部,且与第二定位柱的位置相对应,第二定位槽设置于电池模组支架的底部,且与第一定位柱的位置相对应。
作为本实用新型的进一步改进,其特征在于,锁紧孔设置于柱部和槽部内。
本实用新型通过杆状结构贯穿电池模组上的锁紧孔从而锁紧整个电池模组,防止电池模组整体松动而损坏其内的电芯,并且通过在该杆状结构的顶端设置吊环,以供吊装过程使用,因此,该杆状结构不仅起到了固定电池模组的作用,还可实现电池模组的吊装,从而避免单独设置吊装结构,降低了电池模组的生产成本,同时提高了空间的利用率。
附图说明
图1为本实用新型杆状结构一个实施例的结构示意图;
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