[实用新型]一种压撬口模具结构

说明书

本实用新型提供一种压撬口模具结构，包括凸模结构，所述凸模结构包括上模座、设置在上模座下端的上模圈和2个对称可拆卸设置在上模圈内侧的凸模，凸模的底端设置有凸起，待冲压坯件的外侧套设在凸模内侧和上模圈内侧，且上模圈内侧的形状适配于待冲压坯件外侧的形状；凹模结构包括上端均布设有4‑8个缺口的下模，2个凸起向2个缺口方向运动后，凸起内侧的待冲压坯件被压制成预定形状。本实用新型的压撬口模具结构在压制过程中保证待冲压坯件不变形；缺口对称设置有4‑8个，压制时缺口与凸起之间形成待冲压坯件的撬口，每次冲压仅使用2个缺口，减少更换模具的时间，模具使用寿命提高2‑4倍；凸模磨损后可以快速更换，提高生产效率，降低加工成本。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，特别是指一种压撬口模具结构。

背景技术

目前，无内胎工程机械车轮具有安全可靠、强度高、拆装方便的特点，主要用于工作环境恶劣条件下的大型工程机械。研制开发五件式无内胎工程机械车轮用座圈的型钢化生产，减少切削加工余量，提高材料利用率和生产效率，降低生产制造成本；并通过不断的开发新工艺、新技术，不断研制出能满足国内外市场需要的系列化新产品，推动中国工程机械车轮加工技术不断发展。

现有的工程机械车轮用座圈的端部撬口的加工方法是座圈采用厚钢板制作而成，上端部厚度尺寸较大，采用铣削的方法加工。加工效率低，加工成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压撬口模具结构，用于解决现有技术中撬口的加工效率低和加工成本高等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种压撬口模具结构，包括：

凸模结构，所述凸模结构包括上模座、设置在上模座下端的上模圈和2 个对称可拆卸设置在所述上模圈内侧的凸模，所述凸模的底端设置有凸起，待冲压坯件的外侧套设在所述凸模内侧和所述上模圈内侧，且所述上模圈内侧的形状适配于所述待冲压坯件外侧的形状；

凹模结构，所述凹模结构包括上端均布设有4-8个缺口的下模，2个所述凸起向2个所述缺口方向运动后，所述凸起内侧的待冲压坯件被压制成预定形状。

其中，所述下模上端设置有定位止口。

其中，所述下模上端的缺口包括一体过渡连接的凹陷区域一和凹陷区域二，所述凹陷区域一的深度大于所述凹陷区域二的深度，且所述凹陷区域一位于下模的外侧。

其中，所述凹模结构还包括下模座，所述下模座上端与所述下模的下端通过螺钉连接。

其中，所述上模座的底端设有一凸出部，且所述凸出部可完全插入所述上模圈上端的凹陷部，所述上模座与所述上模圈螺钉连接。

其中，所述下模座的上端设有凸出部一，且所述凸出部一可完全插入所述下模下端的凹陷部一。

其中，所述上模圈与所述凸模螺钉连接。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，本实用新型的所述上模圈内侧的形状适配于所述待冲压坯件外侧的形状，在所述凸模结构下压过程中，所述待冲压坯件进入所述上模圈的内侧，压制过程中所述待冲压坯件的形状不发生改变，避免变形；所述缺口对称设置有4-8个，压制时所述缺口与所述凸起之间形成所述待冲压坯件的撬口，每次冲压仅使用2个所述缺口，生产过程中减少更换模具的时间，提高所述模具的使用寿命，所述模具的使用寿命提高2-4倍；所述凸模可拆卸连接所述上模圈，使得所述凸模磨损后可以快速更换所述凸模，提高生产效率，降低加工成本。

附图说明

图1为本实用新型的压撬口模具结构的结构示意图；

图2为本实用新型的压撬口模具结构的下模的剖视图；