[实用新型]一种新型汽车大灯有效
| 申请号: | 201820945954.3 | 申请日: | 2018-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN208418556U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 张春林 | 申请(专利权)人: | 深圳市旭日光华照明有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/25;F21S41/24;F21S41/43;F21S45/10;F21S45/47;F21S45/43;F21V15/04;F21W107/10;F21Y115/10;F21W102/13 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区光明新区公明街道李*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 灯架 散射装置 透明灯罩 灯座 承接板 防炫目 新型汽车 大灯 照射 本实用新型 电源连接线 弹性装置 发光效果 矩形格栅 圆形格栅 直接照射 眼感觉 格栅 减小 拉丝 内壁 炫目 光源 | ||
1.一种新型汽车大灯,包括灯架(1)和透明灯罩(2),透明灯罩(2)与灯架(1)相连,其特征在于,透明灯罩(2)内壁上安装有防炫目板(3),该防炫目板包括拉丝格栅块区(4)、矩形格栅块区(5)以及圆形格栅块区(6),灯架(1)上还设置有承接板(7),承接板(7)与灯架(1)通过弹性装置连接在一起,承接板(7)上设置有灯座(8),灯座(8)上设置有电源连接线(9),灯座(8)上还设置有光源(10)和散射装置,散射装置与灯架(1)相连接,所述散射装置包括双凸透镜(11)、灯柱体(12)、光纤导光线(13)、光源散热胶(14)和固定盖(15),所述灯柱体(12)一端与灯座(8)相连且将光源(10)罩住,双凸透镜(11)与灯柱体(12)相连且设置在光源(10)上方,所述光源散热胶(14)通过固定盖(15)与灯柱体(12)端部相连,所述灯柱体(12)内部设置有通透的透光孔(16),所述光纤导光线(13)位于在透光孔(16)内,所述弹性装置包括两根伸缩调节杆(17)和两个减震弹簧(18),所述伸缩调节杆(17)一端与承接板(7)相连,另一端与灯架(1)相连,减震弹簧(18)套接在伸缩调节杆(17)的外部,两个伸缩调节杆(17)的顶端还设置有散热板(19),两个伸缩调节杆(17)之间还设置有散热装置,所述散热装置与灯架(1)相连。
2.根据权利要求1所述的新型汽车大灯,其特征在于,所述灯架(1)内壁两侧分别加工设置有安装槽(20),承接板(7)两端分别设置在两个安装槽(20)中。
3.根据权利要求2所述的新型汽车大灯,其特征在于,所述安装槽内壁的上端面和下端面分别设置有减震垫(21),所述承接板(7)设置在两个减震垫(21)之间。
4.根据权利要求1所述的新型汽车大灯,其特征在于,所述灯柱体(12)的下部径长增大形成一套罩部,该灯柱体(12)的上部径向缩小形成延伸部,所述套罩部对应光源(10)的位置固定在灯座(8)上,且将所述光源(10)罩住,所述双凸透镜(11)对应光源(10)的上方位置固定在套罩部内,所述光源散热胶(14)通过固定盖(15)设置在延伸部的上端部。
5.根据权利要求4所述的新型汽车大灯,其特征在于,所述光纤导光线(13)上端延伸至光源散热胶(14)位置,下端延伸至套罩部内。
6.根据权利要求1所述的新型汽车大灯,其特征在于,所述光源散热胶(14)的底面中心位置设有让光纤导光线(13)插入其内的凹槽。
7.根据权利要求1所述的新型汽车大灯,其特征在于,所述散热装置由多个散热扇(22)组成。
8.根据权利要求7所述的新型汽车大灯,其特征在于,所述散热板(19)的材质为铝。
9.根据权利要求1所述的新型汽车大灯,其特征在于,所述透明灯罩(2)和防炫目板(3)分别设置为弧形结构。
10.根据权利要求1所述的新型汽车大灯,其特征在于,所述灯座(8)为铜制材料。
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