[实用新型]一种用于安装在副仪表板上的装饰板组件及车体有效
| 申请号: | 201820908277.8 | 申请日: | 2018-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN208576503U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
| 发明(设计)人: | 程世奇 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60N3/02 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
| 地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 侧板 遮挡板 本实用新型 装饰板组件 副仪表板 车体 结构变形 相对设置 装饰性 滥用 握持部 孔壁 伸入 握持 遮挡 断裂 美观 贯通 施加 汽车 | ||
1.一种用于安装在副仪表板上的装饰板组件,其特征在于,包括与汽车的副仪表板连接的U形本体,所述U形本体包括相对设置的第一侧板和第二侧板,在所述第一侧板上连接有用于遮挡所述第一侧板的侧板遮挡板,所述侧板遮挡板位于所述第一侧板上远离所述第二侧板的一侧;
在所述侧板遮挡板和所述第一侧板上形成有用于乘员的手伸入的过孔,所述过孔贯通所述侧板遮挡板和所述第一侧板;
在所述过孔的孔壁上至少部分形成有用于所述乘员握持的握持部。
2.根据权利要求1所述的装饰板组件,其特征在于,在所述第一侧板上设置有侧板过孔,在所述侧板遮挡板上相应地设置有遮挡板过孔;
所述过孔由所述遮挡板过孔与所述侧板过孔对接而成。
3.根据权利要求1所述的装饰板组件,其特征在于,在所述U形本体上设置有加强筋结构。
4.根据权利要求3所述的装饰板组件,其特征在于,所述加强筋结构包括六边形加强筋、四边形加强筋、三角形加强筋、圆形加强筋和椭圆形加强筋中的一种或至少两种的组合。
5.根据权利要求1所述的装饰板组件,其特征在于,在所述侧板遮挡板上朝向所述第一侧板的一侧设置有定位凹部,在所述第一侧板设置有用于与所述定位凹部配合的定位凸起;
所述定位凸起嵌入在所述定位凹部内。
6.根据权利要求1所述的装饰板组件,其特征在于,在所述第一侧板的边缘上设置有朝向所述侧板遮挡板延伸的侧板翻边;
在所述侧板遮挡板上设置有朝向所述第一侧板延伸的遮挡板翻边;
所述遮挡板翻边与所述侧板翻边通过第一紧固件紧固连接。
7.根据权利要求6所述的装饰板组件,其特征在于,在所述侧板翻边上间隔设置有至少两个第一卡槽,在所述遮挡板翻边上相应地设置有第一卡扣,所述第一卡扣卡持在所述第一卡槽内。
8.根据权利要求2所述的装饰板组件,其特征在于,在所述侧板遮挡板上远离所述第一侧板的一侧设置有装饰板;
所述装饰板具有装饰板过孔,所述装饰板过孔与所述遮挡板过孔对接;
所述装饰板与所述侧板遮挡板通过第二紧固件紧固连接。
9.根据权利要求8所述的装饰板组件,其特征在于,在所述侧板遮挡板上朝向所述装饰板的一侧设置有第二卡槽,在所述装饰板的一侧设置有与所述第二卡槽配合的第二卡扣;
所述第二卡扣卡持在所述第二卡槽内。
10.一种车体,包括中央通道和副仪表板,其特征在于,还包括如权利要求1-9所述的装饰板组件;
所述装饰板组件的U形本体的底板与所述副仪表板紧固连接;
所述装饰板组件的第一侧板位于车体的副驾驶室侧,并朝向所述中央通道侧延伸;
所述装饰板组件的第二侧板位于车体的驾驶室侧,并朝向所述中央通道侧延伸;
所述第一侧板和所述第二侧板分别位于所述副仪表板的左右两侧,且所述第一侧板与所述副仪表板紧固连接;
所述过孔的一端的开口位于所述副驾驶室内,其另一端的开口位于所述中央通道内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司,未经上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820908277.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车立柱内饰板
- 下一篇:一种带卡扣的汽车饰板





