[实用新型]一种汽车踏板检具有效
| 申请号： | 201820906981.X | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN208296790U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 卢兵;叶宁波;雷明强;王志宏 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/00 | 分类号： | G01B21/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板 最大行程位置 检测 汽车踏板 连接板 模拟板 高差 检具 前壁 底座 本实用新型 垂直连接 第二检测 运动行程 平面度 | ||
1.一种汽车踏板检具，其特征在于：包括底座（1），所述底座上设有用于安装待检踏板（7）的前壁模拟板（2），所述前壁模拟板下部垂直连接有连接板（3），所述连接板在对应待检踏板的初始位置上设有第一检测块（4），用于检测待检踏板位于初始位置时的高差和水平位置，在对应待检踏板的最大行程位置上设有第二检测块（5），用于检测待检踏板位于最大行程位置时的高差和水平位置。
2.根据权利要求1所述的汽车踏板检具，其特征在于：所述连接板（3）前端设有第三检测块（6），所述第三检测块后侧设有与待检踏板（7）前端运动路径相对应的弧形面。
3.根据权利要求1或2所述的汽车踏板检具，其特征在于：所述待检踏板（7）包括待检离合踏板（71）、待检制动踏板（72）和待检油门踏板（73）。
4.根据权利要求3所述的汽车踏板检具，其特征在于：所述连接板（3）包括第一连接板（31）和第二连接板（32）；
所述第一连接板（31）左侧对应待检离合踏板（71）的初始位置上设有第一离合踏板检测块（41），在对应待检离合踏板的最大行程位置上设有第二离合踏板检测块（51）；
所述第二连接板（32）左侧对应待检制动踏板（72）的初始位置上设有第一制动踏板检测块（42），在对应待检制动踏板的最大行程位置上设有第二制动踏板检测块（52）；
所述第二连接板（32）右侧对应待检油门踏板（73）的初始位置上设有第一油门踏板检测块（43），在对应待检油门踏板的最大行程位置上设有第二油门踏板检测块（53）。
5.根据权利要求1或2所述的汽车踏板检具，其特征在于：所述前壁模拟板（2）上固定有把手（8）。
6.根据权利要求1或2所述的汽车踏板检具，其特征在于：所述连接板（3）、第一检测块（4）和第二检测块（5）的材质为铝合金。
7.根据权利要求1或2所述的汽车踏板检具，其特征在于：所述前壁模拟板（2）上设有多个与待检踏板上的定位销对应配合的定位孔。
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