[实用新型]一种改进型的三轮摩托车货箱有效
| 申请号: | 201820900693.3 | 申请日: | 2018-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN208376945U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 尚勤超;郭卫凯;李瑞;王琪;王素菊;刘晓晖 | 申请(专利权)人: | 河南新鸽摩托车有限公司 |
| 主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 453002 河南省新乡市牧野区新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 焊接 防护栏 螺纹环 防护罩结构 三轮摩托车 货箱 左挡板 底座 本实用新型 改进型 防护 正板 遮挡板结构 安装螺栓 合页安装 左右两侧 上表面 上端 移动 货物 | ||
1.一种改进型的三轮摩托车货箱,其特征在于,该改进型的三轮摩托车货箱,包括底座(1),正板(2),第一防护栏(3),左挡板(4),第二防护栏(5),第一螺纹环(6),第二螺纹环(7),安装螺栓(8),防护罩结构(9),遮挡板结构(10)和防护移动栏结构(11),所述的正板(2)分别合页安装在底座(1)的前后两端,同时在上表面焊接有第一防护栏(3);所述的左挡板(4)焊接在底座(1)的左上部,并在上端焊接有第二防护栏(5);所述的第一螺纹环(6)分别焊接在正板(2)正表面上部的左右两侧;所述的第二螺纹环(7)分别焊接在左挡板(4)和防护移动栏结构(11)前后两端的上部;所述的安装螺栓(8)分别螺纹连接在第一螺纹环(6)和第二螺纹环(7)的内部;所述的防护罩结构(9)分别安装在正板(2)正表面的左右两侧;所述的遮挡板结构(10)安装在左挡板(4)的左端;所述的防护移动栏结构(11)安装在底座(1)的右上部;所述的防护罩结构(9)包括套接管(91),顶紧螺栓(92),支撑盘(93),竖立杆(94),保护板(95),防护罩(96)和连接绳(97),所述的套接管(91)和支撑盘(93)分别焊接在正板(2)正表面的左右两侧;所述的顶紧螺栓(92)螺纹连接在套接管(91)的正表面;所述的保护板(95)焊接在竖立杆(94)的上端;所述的连接绳(97)分别胶接在防护罩(96)下表面的左右两侧。
2.如权利要求1所述的改进型的三轮摩托车货箱,其特征在于,所述的遮挡板结构(10)包括顶板(101),防护垫(102),倾斜杆(103),安装座(104),挡板(105),防护边(106)和遮挡布(107),所述的顶板(101)焊接在左挡板(4)的左端,同时在左表面的横向中间部位镶嵌有防护垫(102);所述的倾斜杆(103)一端分别螺栓安装在顶板(101)前后两端的上部,同时在另一端的内侧螺栓安装有安装座(104);所述的挡板(105)下表面与安装座(104)焊接;所述的防护边(106)和遮挡布(107)分别镶嵌在挡板(105)外壁的四周。
3.如权利要求1所述的改进型的三轮摩托车货箱,其特征在于,所述的防护移动栏结构(11)包括竖立边(111),连接边(112),轴承(113),插接头(114)和旋转筒(115),所述的竖立边(111)合页安装在底座(1)的右上部,同时在内壁上镶嵌有轴承(113);所述的插接头(114)分别焊接在旋转筒(115)的前后两端,同时插接头(114)正表面插入在轴承(113)的内部。
4.如权利要求1所述的改进型的三轮摩托车货箱,其特征在于,所述的竖立杆(94)插入在套接管(91)的内部,并通过顶紧螺栓(92)固定住,同时下端与支撑盘(93)的上表面紧密接触,所述的竖立杆(94)设置为U型。
5.如权利要求1所述的改进型的三轮摩托车货箱,其特征在于,所述的防护罩(96)具体采用帆布罩,所述的防护罩(96)分别套接在竖立杆(94)和保护板(95)外壁上,同时下端的连接绳(97)缠绕在竖立杆(94)外壁的下部。
6.如权利要求2所述的改进型的三轮摩托车货箱,其特征在于,所述的顶板(101)左表面的防护垫(102)具体采用海绵垫,所述的防护垫(102)厚度设置为一厘米至三厘米。
7.如权利要求2所述的改进型的三轮摩托车货箱,其特征在于,所述的挡板(105)下表面的防护边(106)和遮挡布(107)分别采用PVC透明塑料边和PVC透明塑料布。
8.如权利要求3所述的改进型的三轮摩托车货箱,其特征在于,所述的旋转筒(115)外壁上设置一字防滑纹,所述的旋转筒(115)设置在竖立边(111)与竖立边(111)之间。
9.如权利要求3所述的改进型的三轮摩托车货箱,其特征在于,所述的连接边(112)具体采用直角三角形不锈钢边,所述的连接边(112)焊接在竖立边(111)的上表面。
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