[实用新型]一种发动机加工作业流水线

说明书

本实用新型公开了一种发动机加工作业流水线，包括传送机架、支承基板、制动挡块和转角移送板；在传送机架两侧设置有限位挡边，在两限位挡边之间形成传送通道；在传动机架上设置有套筒滚子输送链；在传送机架上设置有传送驱动电机，传送驱动电机驱动套筒滚子输送链沿传送机架长度方向进行传送；支承基板活动设置于传送机架上，支承基板两侧架设放置于套筒滚子输送链上；在传送机架上设置有多个制动挡块；转角移送板位于传送机架的一端；在转角移送板的下方设置有升降机构。本实用新型结构简单合理，用于发动机的回收利用，能够实现发动机在各个加工工序间的传送，操作方便，使用效果好，能够有效提高作业效率，降低劳动强度，灵活性好。

技术领域

本实用新型涉及发动机回收利用领域，特别涉及一种发动机加工作业流水线。

背景技术

随着汽车技术的发展以及人们生活水平的提高，汽车的消费量越来越大，同时，每年也有大量的汽车被报废，很多零部件无法重新利用，给环境带了巨大的负面影响。特别是汽车发动机，价值高，如能进行回收利用，可以实现资源的有效再利用。对发动机进行回收利用过程，需要对发动机进行拆卸、检修、清洗、组装等工序。因此，需求一种发动机加工作业流水线，能够用于传送运输发动机，在各个工序之间移送，以提高加工效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种发动机加工作业流水线，以传送机架为主体，采用套筒滚子输送链进行传送，配合制动挡块和转角移送板，解决了由于发动机体积大，重量重，难以在各个工序间快速传送，加工效率低的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种发动机加工作业流水线，包括

传送机架；在所述传送机架两侧设置有限位挡边，在两所述限位挡边之间形成传送通道；在所述传动机架上设置有套筒滚子输送链，位于所述限位挡边的内侧边；在所述传送机架上设置有传送驱动电机，所述传送驱动电机驱动所述套筒滚子输送链沿所述传送机架长度方向进行传送；

支承基板；所述支承基板活动设置于所述传送机架上，所述支承基板两侧架设放置于所述套筒滚子输送链上；在所述支承基板的侧边端面上设置有导向轮；所述导向轮与所述限位挡边接触；

制动挡块；在所述传送机架上设置有多个所述制动挡块；所述制动挡块沿所述传送机架长度方向间隔排列设置；所述制动挡块进行垂直所述传送机架传送方向的运动；所述制动挡块向上抬升，限制所述支承基板沿所述传送机架传送方向的运动；所述制动挡块向下回落，所述支承基板沿所述传送机架传送方向通行；

转角移送板；所述转角移送板位于所述传送机架的一端；在所述转角移送板的下方设置有升降机构，所述升降机构驱动所述转角移送板做竖直方向的升降运动；在所述转角移送板上设置有垂直所述传送机架长度方向的滚轮支承轨；在所述滚轮支承轨上排列设置有凸出所述滚轮支承轨上表面的移动滚轮；在所述滚轮支承轨的两侧设置有移送滑轨；所述移送滑轨与所述滚轮支承轨平行设置；在所述移送滑轨上安装有通过移送电机驱动沿所述移送滑轨运动的移送滑块。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述支承基板的一端设置有避震机构；所述避震机构包括相互套接的支撑臂和伸缩臂；所述支撑臂与所述支承基板连接；在所述伸缩臂上套设有避震弹簧，所述避震弹簧的一端与所述支撑臂连接。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述支承基板的另一端设置有防碰垫块；所述防碰垫块由橡胶材料制成；在所述转角移送板的一侧设置有定位挡板。

作为本实用新型的一种优选方案，在所述支承基板上设置有转台；所述支承基板与所述转台通过转轴连接，在所述支承基板与所述转台之间设置有滚珠。