[实用新型]汽车变速箱用驻车凸轮环转移压装装置有效
| 申请号: | 201820892380.8 | 申请日: | 2018-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN208276476U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 张建钢;徐航程 | 申请(专利权)人: | 常州光洋轴承股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导轨 滑台 汽车变速箱 压装装置 驻车凸轮 安装架 电缸 冲压机构 增压气缸 本实用新型 工作效率 自动定位 凸轮环 滑动 压装 生产成本 驱动 | ||
1.一种汽车变速箱用驻车凸轮环转移压装装置,其特征在于:包括安装架及设置在安装架上的增压气缸、冲压机构、导轨、电缸及滑台,所述导轨固定在安装架上,所述滑台设置在导轨上,所述电缸与滑台连接,电缸可驱动滑台沿导轨滑动,所述增压气缸对应设置在冲压机构上方,所述冲压机构包括冲压组件及压装定位组件,所述冲压组件固定在滑台上,所述压装定位组件固定在冲压组件底端,冲压组件包括冲压块、压装主轴、弹簧及定位导向轴,所述压装主轴设置在滑台上,所述冲压块固定在压装主轴顶端,所述弹簧套设在压装主轴上,弹簧顶端与冲压块相抵靠,弹簧底端与滑台相抵靠,所述定位导向轴与压装主轴固定连接,定位导向轴与压装主轴相平行,所述压装定位组件包括定位筒、定位块及若干定位芯轴,所述定位筒固定在压装主轴底端,所述定位芯轴固定在定位筒底端并沿定位筒周向均匀设置,所述各定位芯轴上分别设置有止动螺丝,所述定位筒一侧开设有滑槽,所述定位块可沿滑槽上下滑动,定位块底端固定有定位销。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱用驻车凸轮环转移压装装置,其特征在于:所述定位导向轴顶端固定有感应开关,所述感应开关与冲压块相对应。
3.根据权利要求1所述的汽车变速箱用驻车凸轮环转移压装装置,其特征在于:所述冲压块上固定有压头,所述滑台上对应固定有触点行程开关。
4.根据权利要求1所述的汽车变速箱用驻车凸轮环转移压装装置,其特征在于:所述冲压块顶端固定有压力传感器。
5.根据权利要求1所述的汽车变速箱用驻车凸轮环转移压装装置,其特征在于:所述定位块底端固定有产品有料确认开关。
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