[实用新型]一种汽车备胎盖板的平整度按压纠正装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车备胎盖板的平整度按压纠正装置，包括底部支撑座、侧边支撑座和顶部支撑座，左右两侧的侧边支撑座之间顶部位置处呈水平状态设置有双向螺杆，主动锥形齿固定安装在低速伺服电机的输出端上，在顺时针旋向螺纹的中部位置处杆体上适配套设有左内螺纹移动块，在逆时针旋向螺纹的中部位置处杆体上适配套设有右内螺纹移动块，导向直立杆的杆体上适配套设有一个导向通孔滑块，水平按压板与升降主支撑板之间通过对称布置的四个缓冲挤压机构连接在一起。本实用新型实现了对其平整度进行按压纠正的目的，动作流程简单顺畅，机械传动效果好，实现了安全保护效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造设备相关技术领域，具体是一种汽车备胎盖板的平整度按压纠正装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

汽车后备箱由汽车后车身框架，以及位于后车身框架中部的备胎盖板和顶部的后备箱盖构成，备胎盖板是汽车行李舱与备胎舱之间的活动隔板，它既是备胎舱的盖板，同时也是行李舱的底板，主要起装饰行李舱、承载行李舱内物品以及覆盖备胎和随车工具的作用。

目前，最常用的备胎盖板以PHC板为基材，而这种板材容易出现平整度不够齐平问题，基材在长时间使用后很容易容易出现曲翘变形或者翻折边角度不够，达不到原设计要求的角度或位置，在使用过程中存在一定缺陷，需要进行平整度的强制性挤压。

因此，为了解决上述存在的问题，本实用新型特提供了一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车备胎盖板的平整度按压纠正装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车备胎盖板的平整度按压纠正装置，包括底部支撑座、侧边支撑座和顶部支撑座，在底部支撑座的上座面上设置有工作台，左右两侧的侧边支撑座之间顶部位置处呈水平状态设置有双向螺杆，双向螺杆通过轴承可转动设置且其左端端部安装有从动锥形齿，从动锥形齿的底部轮边适配啮合设置有主动锥形齿，主动锥形齿固定安装在低速伺服电机的输出端上，所述双向螺杆的杆体圆周表面上左右两侧位置上以对称形式分别设置有顺时针旋向螺纹和逆时针旋向螺纹，在顺时针旋向螺纹的中部位置处杆体上适配套设有左内螺纹移动块，在逆时针旋向螺纹的中部位置处杆体上适配套设有右内螺纹移动块，所述左内螺纹移动块的顶块面和右内螺纹移动块的顶块面上分别固定设置有一个导轮安装座，所述双向螺杆的下方呈水平状态设置有升降主支撑板，在左内螺纹移动块的底块面上可转动铰接至左动力连杆的一端，在右内螺纹移动块的底块面上可转动铰接至右动力连杆的一端，左动力连杆的另一端与右动力连杆的另一端共同可转动铰接在升降主支撑板的中心位置板体上，左右两侧的侧边支撑座的内座面上还分别开设有一个矩形凹槽腔，在矩形凹槽腔中呈竖直状态固定设置有导向直立杆，所述导向直立杆的杆体上适配套设有一个导向通孔滑块，两个导向通孔滑块分别一体固定在升降主支撑板的左右两端端面上，在工作台的正上方位置设置有水平按压板，水平按压板与升降主支撑板之间通过对称布置的四个缓冲挤压机构连接在一起，每个缓冲挤压机构包括固定设置在升降主支撑板底板面上的竖直外套筒，在竖直外套筒的筒腔中适配设置有移动活塞块，移动活塞块的底块面中心位置一体固定有竖直支撑杆，所述竖直支撑杆向下适配穿出竖直外套筒且其底端固定在水平按压板上，在竖直外套筒的筒腔中、对应竖直支撑杆的杆体外部还套设有弹性压簧。

作为本实用新型进一步的方案：底部支撑座、侧边支撑座和顶部支撑座三者一体固定设置。

作为本实用新型再进一步的方案：导轮安装座的顶端安装有导向滚轮。

作为本实用新型再进一步的方案：在顶部支撑座的底座面上还设置有水平导向滑轨。

作为本实用新型再进一步的方案：两个导向滚轮均适配设置在水平导向滑轨中。