[实用新型]一种电动车刹车盘动平衡校验快拆快装结构

说明书

本实用新型公开了一种电动车刹车盘动平衡校验快拆快装结构，包括放置盘，所述放置盘的一侧内表面活动安装有第一旋转杆，且放置盘的另一侧内表面活动安装有第二旋转杆，所述第一旋转杆的后端外表面固定安装有齿条，所述齿条的下端外表面活动连接有控行齿轮，且控行齿轮的一侧外表面固定安装有第三旋转杆，所述第一旋转杆的中部外表面固定安装有摇转杆，且第一旋转杆的前端外表面固定安装有固定盘。本实用新型所述的一种电动车刹车盘动平衡校验快拆快装结构，设有控行齿轮与第一夹定板，能够使得刹车盘在需要时可以较为方便的翻转，能够使得刹车盘的安装与拆卸较为简便，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘动平衡校验技术领域，特别涉及一种电动车刹车盘动平衡校验快拆快装结构。

背景技术

电动车的刹车盘是电动车实现有效刹车的主要部件之一，刹车盘安装在电动车之前需要进行全面的检验，不合格的刹车盘将会使得电动车的使用存在着巨大的安全隐患，刹车盘在进行动平衡校验时，如果能够在校验台上快速的装卸将会使得校验过程更加的流畅；现有的电动车刹车盘动平衡校验快拆快装结构在使用的时候存在一定的弊端，首先，刹车盘在校验台上的翻转难以实现，其次，刹车盘在校验台上的安装不够便利，给使用者带来了一定的影响，为此，我们提出一种电动车刹车盘动平衡校验快拆快装结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电动车刹车盘动平衡校验快拆快装结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电动车刹车盘动平衡校验快拆快装结构，包括放置盘，所述放置盘的一侧内表面活动安装有第一旋转杆，且放置盘的另一侧内表面活动安装有第二旋转杆，所述第一旋转杆的后端外表面固定安装有齿条，所述齿条的下端外表面活动连接有控行齿轮，且控行齿轮的一侧外表面固定安装有第三旋转杆，所述第一旋转杆的中部外表面固定安装有摇转杆，且第一旋转杆的前端外表面固定安装有固定盘，所述固定盘的上端外表面设置有第三固定孔，且固定盘的一侧外表面固定安装有卡定杆，所述放置盘的一侧外表面固定安装有第二夹定板，且第二夹定板的前端外表面设置有第一活动槽，所述第一活动槽的前端外表面活动安装有第一移位板，且第一移位板的前端外表面固定安装有第一固定销，所述第一移位板的一侧外表面固定安装有第一夹定板，所述放置盘的另一侧外表面固定安装有第三夹定板，且第三夹定板的前端外表面设置有第二活动槽，所述第二活动槽的前端外表面活动安装有第二移位板，且第二移位板的前端外表面固定安装有第二固定销，所述第二移位板的一侧外表面固定安装有第四夹定板，所述第三旋转杆的一侧设置有第四旋转杆。

优选的，所述第一移位板的后端外表面固定安装有卡定板，所述第一活动槽的一侧外表面设置有卡定槽，所述卡定板通过卡定槽与第一活动槽活动连接。

优选的，所述控行齿轮的一侧外表面固定安装有轮齿，所述齿条的下端外表面设置有齿槽，轮齿的数量至少为六组，齿槽的数量至少为八组。

优选的，所述第一活动槽的前端外表面设置有定位孔，定位孔的数量至少为五组。

优选的，所述第一旋转杆的前端外表面设置有正向固定螺纹，所述固定盘的一侧外表面设置有螺纹孔，螺纹孔的内部设置有反向固定螺纹。

优选的，所述放置盘的后端外表面设置有旋转槽，旋转槽的一侧设置有移动槽，所述第一旋转杆的后端外表面靠近一端的位置活动安装有旋转环。

优选的，所述第二夹定板的上端外表面设置有第一固定孔，所述第一夹定板的上端外表面设置有第二固定孔，第一固定孔与第二固定孔的数量均为四组。