[实用新型]一种用于金属软管编制条的整平条切机构有效
| 申请号: | 201820874792.9 | 申请日: | 2018-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN208854149U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
| 发明(设计)人: | 苏文 | 申请(专利权)人: | 绍兴市寅源智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23Q11/00;B23D47/00;B21D1/00 |
| 代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 周正辉 |
| 地址: | 312500 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 整平 金属软管 本实用新型 整平机构 承载板 机箱 编制 不锈钢板 机箱内壁 输送装置 出料口 磨砂层 上表面 插接 切条 套在 支板 不锈钢 光滑 打磨 转动 加工 | ||
1.一种用于金属软管编制条的整平条切机构,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)的一侧插接有放入套(2),所述机箱(1)内壁的底部通过支板固定连接有承载板(3),所述机箱(1)内且对应放入套(2)的位置设置有整平机构(4),所述整平机构(4)的底部与承载板(3)的上表面固定连接,所述机箱(1)内且对应整平机构(4)的出料口设置有输送装置(5),所述机箱(1)顶部的开口内且位于输送装置(5)的正上方设置有去尘装置(6),所述去尘装置(6)的输入端与整平机构(4)的输出端传动连接,所述机箱(1)内且对应输送装置(5)的出料口设置有升降机构(7),所述升降机构(7)的驱动端与承载板(3)的底部固定连接,所述承载板(3)的上表面固定连接有配合升降机构(7)使用的滑动式切条机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于金属软管编制条的整平条切机构,其特征在于:所述整平机构(4)包括驱动电机(401),所述驱动电机(401)的底部与承载板(3)的上表面固定连接,所述驱动电机(401)的输出端套接有第一蜗杆(402),所述第一蜗杆(402)与其左侧的涡轮A(403)啮合,所述涡轮A(403)的轴心处穿插有涡轮杆(404),所述涡轮杆(404)的两端分别与机箱(1)内壁的前后两侧活动连接,所述涡轮A(403)的正面固定连接有主驱动轮(405),所述主驱动轮(405)通过驱动带(406)与其上方的从驱动轮(407)传动连接,所述从驱动轮(407)的轴心处穿插有主动轴(408),所述主动轴(408)的两端分别与机箱(1)内壁的前后两侧活动连接,所述主动轴(408)上且位于从驱动轮(407)的前方套接有主动齿轮(409),所述主动齿轮(409)与其上方的从动齿轮(410)啮合,所述从动齿轮(410)的轴心处穿插有从动轴(411),所述从动轴(411)的两端分别与机箱(1)内壁的前后两侧活动连接,所述主动轴(408)与从动轴(411)上均套接有圆辊(412),所述圆辊(412)上固定套接有整平套(413)。
3.根据权利要求2所述的一种用于金属软管编制条的整平条切机构,其特征在于:所述输送装置(5)包括涡轮B(501),所述涡轮B(501)与第一蜗杆(402)的右侧啮合,所述涡轮B(501)的轴心处穿插有涡轮轴(502),所述涡轮轴(502)的两端分别与机箱(1)内壁的前后两侧活动连接,所述涡轮轴(502)上套接有主带动轮(503),所述主带动轮(503)通过皮带(504)与其上方的从带动轮(505)传动连接,所述从带动轮(505)的轴心处穿插有主动转轴(506),所述主动转轴(506)的两端分别与机箱(1)内壁的前后两侧活动连接,所述主动转轴(506)上且位于从带动轮(505)的前方套接有主动轮(507),所述主动轮(507)通过输送带(508)与其右侧的从动轮(509)传动连接,所述从动轮(509) 的轴心处穿插有从动转轴(510),所述从动转轴(510)的两端分别与机箱(1)内壁的前后两侧活动连接。
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