[实用新型]一种应用于黑匣子的北斗信标设备

说明书

本实用新型公开了一种北斗信标设备包括两个天线单元、射频单元、信号与信息处理单元、对外连接器和电源单元，所述信号与信息处理单元通过对外连接器与电源单元连接，所述天线单元通过射频单元与信号与信息处理单元相连，所述射频单元包括B1/L1低噪放大器、S低噪放大器、L功率放大器、RDSS收发信道芯片、B1/L1信道芯片、时钟电路及射频切换电路；实现了射频收发机的小型化，降低了功耗和成本。

技术领域

本实用新型涉及通信卫星技术领域，尤其涉及一种应用于黑匣子的北斗信标设备。

背景技术

根据GJB 2414-95《航空救生电台通用规范》，当搜救飞机飞行高度在3000米时，信标作用距离为150公里。由于信标发射功率小，一般在几百毫瓦，而且环境无线电干扰大，实际作用距离和测向精度不高。为了克服无线电示标位技术的缺陷，由加拿大、法国、美国和前苏联联合开发的全球性卫星搜救系统(COSPAS/SARSAT)取代了无线电示标位技术，成为了国际海事卫星组织推行的全球海上遇险与安全系统的重要组成部分。该系统使用低高度卫星为全球包括极区在内的海上、陆上和空中提高遇险报警及定位服务，以使遇险者得到及时有效的救助。COSPAS-SARSAT全球卫星搜救系统已成功应用于世界范围内大量的遇险搜救行动中。然而，由于该系统的卫星轨道较低(850km-l000km)，单颗卫星覆盖地球的面积比地球同步静止卫星小，因而在目前六颗卫星工作的情况下，对遇险目标来说存在着一定的等待时间，尤其是在靠近赤道地区两颗卫星飞越同一地区的时间间隔最长可达1.5小时。虽然近些年有地球静止轨道卫星的加入，使得该卫星系统显著提高了搜救反应时间，但是，该系统由国外控制，其特有的加密模式不对我国开放，不适合我国的救生定位和军事用途。为了建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的覆盖全球的导航系统，促进卫星导航产业链形成，完善国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系，推动卫星导航在国民经济社会各行业的广泛应用，自主研制全球卫星定位与通信系统势在必行。2012年12月27日，由我国自主研发的北斗卫星导航系统正式对亚太地区提供无源定位、导航和授时服务。因此，基于北斗卫星导航系统充分利用现有COSPAS-SARSAT系统架构优势，自主研发新一代搜救系统已经一切就绪。新一代搜救系统能提高搜救效率，加强军事民用用途安全性。需要实现黑匣子北斗信标设备的小型化、低功耗、兼容性及环境适应性，形成以北斗导航定位及通信为主，兼容ADS-B等通信设备的黑匣子信标系统，为航空飞行器，特别是通用航空飞行器提供应信标定位服务。

实用新型内容

鉴于目前存在的上述不足，本实用新型提供一种应用于黑匣子的北斗信标设备，使用双天线接收卫星信号，从而保证其中一个天线在信号被遮挡情况下，用户机能切换另外一个天线工作并进行RDSS正常短报文位置报告收发操作。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种应用于黑匣子的北斗信标设备，所述北斗信标设备包括两个天线单元、射频单元、信号与信息处理单元、对外连接器和电源单元，所述信号与信息处理单元通过对外连接器与电源单元连接，所述天线单元通过射频单元与信号与信息处理单元相连，所述射频单元包括B1/L1低噪放大器、S低噪放大器、L功率放大器、RDSS收发信道芯片、B1/L1信道芯片、时钟电路及射频切换电路。

依照本实用新型的一个方面，所述天线单元包括RNSS B1/L1天线单元、RDSS接收S天线单元以及RDSS发射L天线单元，所述RDSS接收S天线单元经S低噪放大器与RDSS收发信道相连，所述RDSS发射L天线单元通过L功率放大器与RDSS收发信道相连。

依照本实用新型的一个方面，所述RNSS B1/L1天线单元通过B1/L1低噪放大器与B1/L1信道芯片相连。

依照本实用新型的一个方面，所述B1/L1低噪放大器采用两级放大级间加入滤波器。

依照本实用新型的一个方面，所述S低噪放大器采用两级放大级间加入滤波器。