[实用新型]一种汽轮机排汽冷凝器喉部水封补偿系统

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机排汽冷凝器喉部水封补偿系统，包括冷凝器和冷凝器支腿，所述冷凝器的底部固定连接有冷凝器支腿，所述冷凝器支腿的底端固定连接在冷凝器支撑座上，所述冷凝器的顶端固定连接有汽轮机乏汽排气管道，且汽轮机乏汽排气管道的排气口与汽轮机的出气口相连接，所述汽轮机乏汽排气管道中设有迷宫式水封结构。本实用新型结构设计合理，汽轮机与汽轮机乏汽排气管道的连接处设有预留膨胀间隙孔，并且汽轮机乏汽排气管道中设有多级分布的迷宫式水封结构，使之汽轮机乏汽排气管道和冷凝器不再刚性连接，可节省冷凝器底部弹簧，降低设备厂家弹簧选型的难度和设备成本。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机材技术领域，特别涉及一种汽轮机排汽冷凝器喉部水封补偿系统。

背景技术

汽轮机排汽管道和冷凝器之间的连接部分通常是刚性连接，当汽轮机工作时，排汽管道温度升高，管道受热膨胀，会对汽轮机产生一个向上的推力，为了消除这种推力，通常在冷凝器底部支腿处做成弹簧，以避免汽轮机受力过大而产生顶缸现象；汽轮机乏汽排汽管道和冷凝器一般采用刚性连接，依靠冷凝器底部的支撑弹簧吸收连接管道和设备热膨胀产生的推力，但是，现有的汽轮机在工作时会存在一定的不足，例如，1、现有的采用支撑弹簧作为支腿，除考虑膨胀推力外，还需要考虑设备自重，设备内部水和蒸汽的重量，弹簧选型比较困难；2、而随着汽轮机负荷或者循环水泵的负荷波动，冷凝器内部的凝结水量或者循环水量会瞬时变化，从而引起弹簧对汽轮机二次作用力不断变化，严重时会引起汽轮机震动增大，甚至停机，实用效果较差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽轮机排汽冷凝器喉部水封补偿系统，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽轮机排汽冷凝器喉部水封补偿系统，包括冷凝器和冷凝器支腿，所述冷凝器的底部固定连接有冷凝器支腿，所述冷凝器支腿的底端固定连接在冷凝器支撑座上，所述冷凝器的顶端固定连接有汽轮机乏汽排气管道，且汽轮机乏汽排气管道的排气口与汽轮机的出气口相连接，所述汽轮机乏汽排气管道中设有迷宫式水封结构。

进一步地，所述冷凝器与汽轮机乏汽排气管道和汽轮机与汽轮机乏汽排气管道的连接处均设有预留膨胀间隙孔。

进一步地，所述汽轮机乏汽排气管道的内部与迷宫式水封结构之间的安装处设有水封层。

进一步地，所述汽轮机的出气口与汽轮机乏汽排气管道之间的连接处设有橡胶密封圈。

进一步地，所述冷凝器支腿为刚性支腿。

进一步地，所述汽轮机乏汽排气管道上连通有除盐水补水管道。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构设计合理，汽轮机与汽轮机乏汽排气管道的连接处设有预留膨胀间隙孔，并且汽轮机乏汽排气管道中设有多级分布的迷宫式水封结构，使之汽轮机乏汽排气管道和冷凝器不再刚性连接，可节省冷凝器底部弹簧，降低设备厂家弹簧选型的难度和设备成本；通过设有迷宫式水封结构，并且迷宫式水封结构多级分布，根据冷凝器压力调整密封级数和水位高度，可有效保证水封的高度满足内外压差的要求；采用除盐水作为水封用水，即可满足密封要求，也可作为汽水系统的补充水源，即维持系统内的介质平衡，又能有效降低汽轮机排汽温度，提高汽轮机效率；通过设有橡胶密封圈，能有效防止由于冷凝器压力波动引起的冷凝水外溢。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型汽轮机乏汽排气管道的局部结构示意图。

图中：1、冷凝器；2、冷凝器支腿；3、冷凝器支撑座；4、汽轮机；5、除盐水补水管道；6、汽轮机乏汽排气管道；7、迷宫式水封结构；8、预留膨胀间隙孔；9、水封层；10、橡胶密封圈。

具体实施方式