[实用新型]一种应用于燃料电池汽车的车载液氢无损储存系统有效
| 申请号: | 201820847869.3 | 申请日: | 2018-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN208348944U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
| 发明(设计)人: | 倪中华;严岩;魏蔚;丁桓展;何春辉;刘志伟;奚天洋 | 申请(专利权)人: | 张家港氢云新能源研究院有限公司 |
| 主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈望坡;黄春松 |
| 地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市杨舍*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 反应器 燃料电池电堆 燃料电池汽车 储氢容器 液氢 液氢无损储存系统 废热回收装置 本实用新型 氢气 进口 换热器 储罐 蒸发 应用 出口 外界环境 有效回收 泄放 停放 | ||
1.一种应用于燃料电池汽车的车载液氢无损储存系统,其特征在于:包括液氢储罐、换热器、化合物储氢容器、反应器、废热回收装置、燃料电池电堆;
所述液氢储罐用于以真空绝热方式储存作为燃料电池汽车能量来源的低温液氢;所述化合物储氢容器用于储存液氢储罐释放的多余液氢蒸发气;所述反应器用于驱使储氢化合物释放氢气;所述废热回收装置用于回收燃料电池汽车在行驶过程中产生的热量并将回收的热量用作反应器释氢的热能来源;所述燃料电池电堆用于将氢气转化为驱动燃料电池汽车行驶所需的电能;
所述液氢储罐的出口通过换热器同时与燃料电池电堆的进口及化合物储氢容器的进口相连通,化合物储氢容器的出口与反应器的进口相连通,反应器的出口与燃料电池电堆的进口相连通;所述反应器还与废热回收装置相连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于燃料电池汽车的车载液氢无损储存系统,其特征在于:液氢储罐的出口通过第一气路与换热器的进口相连通,换热器的出口通过第二气路与燃料电池电堆的进口相连通,换热器的出口还通过第三气路与化合物储氢容器的进口相连通,化合物储氢容器的出口通过第四气路与反应器的进口相连通,反应器的出口通过第五气路与燃料电池电堆的进口相连通;在第一气路、第二气路、第三气路及第五气路上分别设置有氢气控制阀,所有氢气控制阀同时与气路控制系统模块信号连接,所述气路控制系统模块控制所有氢气控制阀的启闭。
3.根据权利要求2所述的一种应用于燃料电池汽车的车载液氢无损储存系统,其特征在于:还包括与气路控制系统模块信号连接的压力检测模块,所述压力检测模块用于实时检测液氢储罐、换热器、化合物储氢容器、反应器、废热回收装置中的压力,并将所检测到的压力实时反馈给气路控制系统模块。
4.根据权利要求2所述的一种应用于燃料电池汽车的车载液氢无损储存系统,其特征在于:还包括与气路控制系统模块信号连接的温度检测模块,所述温度检测模块用于实时检测液氢储罐、换热器、化合物储氢容器、反应器、废热回收装置中的压力,并将所检测到的温度实时反馈给气路控制系统模块。
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