[实用新型]陆运冷藏集装箱智能综合供电系统

说明书

一种陆运冷藏集装箱智能综合供电系统,包括冷藏集装箱智能综合供电系统，冷藏集装箱智能综合供电系统为冷藏集装箱制冷机组供电；所述的冷藏集装箱智能综合供电系统包括智能供电管理装置、智能供电切换装置、电力模块、电源接插分配装置，智能供电管理装置与电力模块、智能供电切换装置相连接，电力模块与智能供电切换装置相连接，智能供电切换装置的输出端接电源接插分配装置，电源接插分配装置的输出端接冷藏集装箱制冷机组；本实用新型具有有效提升冷藏集装编组灵活性的同时，提升供电效率，降低冷藏集装箱设备运行成本的优点，可推广应用到冷藏集装箱供电领域。

技术领域

本技术涉及冷藏集装箱的供电技术领域，尤其涉及陆运冷藏集装箱的供电系统。

背景技术

中国是全世界人口最多的国家，农产品、食品、药品冷链运输基础设施的需求空前巨大。在冷链运输环节中，陆路运输机械制冷冷藏集装箱由于其方便性、灵活性，渐渐成为冷链运输的主要运输设备。目前，我国陆运机械制冷冷藏集装箱受购置成本因素的影响，绝大多数采用二手海运机械冷藏集装箱改装而来，直接固定在半挂车底盘上；或者虽然采用新制上装冷藏箱体，但冷藏箱体依旧采用固定于汽车底盘上的方式安装。与这种冷藏集装箱固定安装相对应的供电方式，通常采用将燃油发电机组箱体或支架焊接在半挂车底盘侧下方，通过电缆直接连接发电机与冷藏箱制冷设备，实现对应冷藏集装箱的一对一外部供电。这种冷藏集装箱结构、固定方式与冷藏集装箱制冷机组供电模式相互影响、相互制约，通过劣势累计放大效应，造成陆运冷藏集装箱转运不灵活，占用车辆资源，运行经济性差的缺点。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足,提供一种可以实现一台以上不同规格、不同工作温度的冷藏集装箱编组运输的实际需求，在有效提升冷藏集装编组灵活性的同时，提升供电效率，降低冷藏集装箱设备运行成本的陆运冷藏集装箱智能综合供电系统。

解决上述技术问题采用的技术方案是：包括冷藏集装箱智能综合供电系统，冷藏集装箱智能综合供电系统为冷藏集装箱制冷机组供电；

所述的冷藏集装箱智能综合供电系统包括智能供电管理装置、智能供电切换装置、电力模块、电源接插分配装置，智能供电管理装置与电力模块、智能供电切换装置相连接，电力模块与智能供电切换装置相连接，智能供电切换装置的输出端接电源接插分配装置，电源接插分配装置的输出端接冷藏集装箱制冷机组。

本实用新型的电力模块包括燃油发电机组和蓄电池组件。

本实用新型的智能供电切换装置包括AC/DC电源转换器、逆变器、智能供电切换模块。

本实用新型相比于现有技术具有以下优点：

1、冷藏集装箱智能综合供电系统可以为至少一台冷藏集装箱制冷机组供电，提高了供电系统的利用效率。

2、冷藏集装箱智能综合供电系统具有AC380V/220V、DC24V/12V多种电源模式，满足不同规格、不同形式、不同制冷温度的冷藏集装箱编组运输时供电的实际需要。

3、冷藏集装箱智能综合供电系统可以将大功率燃油发电机组工作时的富余电量存入蓄电池组件中；也可以利用市电为蓄电池组件充电蓄能；还可以在系统允许的条件下使用大功率发电机组与蓄电池组件联合为冷藏集装箱制冷机组供电，提高了供电系统的适应能力，并且适应了冷藏集装箱节能减排和降低运营成本的总体要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

1、冷藏集装箱智能综合供电系统；2、智能供电管理装置；3、智能供电切换装置；4、电力模块；5、电源接插分配装置；6、AC/DC电源转换器；7、逆变器；8、智能供电切换模块；9、燃油发电机组；10、蓄电池组件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。