[实用新型]一种汽车车门框遮板安装结构

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种汽车车门框遮板安装结构，包括有遮板体和车门钣金件，遮板体安装在车门钣金件上，遮板体的两端具有包边，遮板体的安装面的多个位置上具有支撑组件，在遮板体安装面的中部一体形成有卡槽，在该卡槽与车门钣金件之间设置有卡配件，车门钣金件上开设有与钣金孔，插入部具有两个插翼脚，插翼脚具有插入弧角，在插翼脚旁具有插入弹性空间。本实用新型的优点在于结构简单，安装方便，通过特殊结构的卡配件以及支撑组件可以保证连接稳定性更加可靠，使得汽车车门遮板能平整的贴合在车门钣金件的表面上，整体外形美观协调，具有良好的密封性能，装饰美观性和安全性好。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种汽车车门框遮板安装结构。

背景技术

在汽车车门的中间位置，为了起到遮丑以及装饰的作用，防止从外端看见门框的内部结构，一般安装有汽车车门遮板(也叫B柱板)，现有的汽车车门B柱板只是简单与车门进行安装连接，这样安装后造成密封性差，安装不牢靠，因此有必要对现有的汽车车门遮板的安装结构进行改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，安装牢靠的汽车车门遮板安装结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车车门框遮板安装结构，包括有遮板体和车门钣金件，所述的遮板体安装在车门钣金件上，所述的遮板体的左侧为外观面，右侧为安装面，所述的遮板体的两端具有包边，其特征在于，所述的遮板体的安装面的多个位置上具有支撑组件，在遮板体安装面的中部一体形成有卡槽，在该卡槽与车门钣金件之间设置有卡配件，所述的卡配件包括有主连接部、密封侧翼部以及插入部，所述的主连接部上具有卡挡沿，所述的卡挡沿位于卡槽内，两个密封侧翼从主连接部的右侧旁伸出并贴靠在车门钣金件上，车门钣金件上开设有与钣金孔，所述的插入部具有两个插翼脚，所述的插翼脚具有插入弧角，在插翼脚旁具有插入弹性空间。

在上述的一种汽车车门框遮板安装结构中，所述的插翼脚与密封侧翼部之间还设置有加强臂，所述的加强臂呈凸起状，加强臂靠近密封侧壁部位置处的厚度大于靠近插翼脚处的厚度。

在上述的一种汽车车门框遮板安装结构中，所述的插翼脚的端脚处具有防脱端沿，所述的防脱端沿贴靠在钣金孔的外沿上。

在上述的一种汽车车门框遮板安装结构中，所述的支撑组件包括有两个主支撑件以及两个副支撑件，主支撑件和副支撑件沿安装面间隔设置，在副支撑件上套设有泡棉。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，安装方便，通过特殊结构的卡配件以及支撑组件可以保证连接稳定性更加可靠，使得汽车车门遮板能平整的贴合在车门钣金件的表面上，整体外形美观协调，具有良好的密封性能，装饰美观性和安全性好。

附图说明

图1是本汽车车门框遮板安装结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，遮板体1；车门钣金件2；外观面3；安装面4；包边5；卡槽6；7；卡配件8；主连接部9；密封侧翼部10；插入部11；卡挡沿12；插翼脚13；插入弧角14；插入弹性空间15；加强臂16；防脱端沿17；主支撑件18；副支撑件19；泡棉20。