[实用新型]翻盖式甲板漏水口结构有效
| 申请号: | 201820826342.2 | 申请日: | 2018-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN208325546U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 田磊;阙雨蒙;金丽寅 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B63B13/00 | 分类号: | B63B13/00 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 叶绮玲 |
| 地址: | 201913 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 格栅板 漏水口 翻盖式 甲板 本实用新型 铰接 支撑 配件技术领域 安装效率 顶面齐平 现场施工 向下翻转 丢失率 排水孔 锁紧件 拆卸 船用 顶面 体内 | ||
本实用新型属于船用配件技术领域,具体涉及一种翻盖式甲板漏水口结构,包括漏水口本体和格栅板,格栅板上设置排水孔,所述漏水口本体内壁设置安装部和支撑部,格栅板铰接于安装部,且当格栅板向下翻转并抵靠在支撑部上时,漏水口本体顶面与格栅板顶面齐平;格栅板与支撑部之间设置限制两者分离的锁紧件。本实用新型提供的翻盖式甲板漏水口结构,采用铰接的方式提高了现场拆卸及安装效率,减少现场施工及船东后期使用格栅板的丢失率。
技术领域
本实用新型属于船用配件技术领域,具体涉及一种翻盖式甲板漏水口结构。
背景技术
常规的甲板漏水口基本上采用两种型式:一种是漏水口的格栅板高出甲板面,雨水从格栅板与甲板之间的间隙排出,但是该型式会出现绊脚的情况;另一种是采用常规的CB/T3885-2005标准中的YA型圆型漏水口(如申请号为 201630218142.5的中国专利申请所示)或TA型椭圆型甲板漏水口(如申请号为201630218145.9的中国专利申请所示),该型式漏水口的格栅板与甲板面平齐或稍低于甲板面,用异径接头内部焊接两块小耳板,将格栅板用至少2个以上的螺钉固定于耳板上,这样解决了绊脚问题,但是也有不足之处,即船舶靠港时需将盖板格栅上所有的沉头螺钉全部取下,再将漏水口用橡皮塞堵住,以防止污油流入海水,这样不仅拆装费时费力,而且盖板格栅取下后不易保管,往往容易丢失。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种翻盖式甲板漏水口结构,采用铰接的方式提高了现场拆卸及安装效率,减少现场施工及船东后期使用格栅板的丢失率。
本实用新型的目的是这样实现的:一种翻盖式甲板漏水口结构,包括漏水口本体和格栅板,格栅板上设置排水孔,所述漏水口本体内壁设置安装部和支撑部,格栅板铰接于安装部,且当格栅板向下翻转并抵靠在支撑部上时,漏水口本体顶面与格栅板顶面齐平;格栅板与支撑部之间设置限制两者分离的锁紧件。
进一步的,所述格栅板一端设置凸耳,凸耳与安装部之间通过销轴连接。
进一步的,所述锁紧件为沉头螺栓,所述格栅板上设置沉头孔,所述支撑部上设置螺纹孔,沉头螺栓穿过沉头孔并配合在螺纹孔中。
进一步的,所述漏水口本体内壁设置辅助支撑件,辅助支撑件的上表面与支撑部的上表面齐平。
进一步的,所述安装部和支撑部相对设置,辅助支撑件设置在安装部和支撑部之间。
进一步的,所述安装部上方设置加强板。
进一步的,所述格栅板为不锈钢材质。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、解决漏水口拆装复杂费时的困难问题,提高了拆卸和安装效率;
2、减少现场施工及船东后期使用期间的丢失率,节省成本;
3、甲板漏水口安装好之后和甲板齐平,达到外形美观、避免绊脚的目的。
附图说明
图1是本实用新型实施例中翻盖式甲板漏水口结构的整体结构俯视图;
图2是本实用新型实施例中翻盖式甲板漏水口结构的整体结构剖视图;
图3是本实用新型实施例中格栅板打开后并塞入橡皮塞的示意图;
图4是本实用新型实施例中格栅板的结构图;
图5是图3去掉格栅板的俯视图。
附图标记:1、漏水口本体;1a、安装部;1b、支撑部;1c、辅助支撑件; 2、格栅板;2a、排水孔;2b、凸耳;3、沉头螺栓;4、加强板;4a、槽口;5、销轴;6、甲板;7、排水管;8、橡皮塞;9、弹性卡销。
具体实施方式
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