[实用新型]新能源汽车用高强度组合式电池包托盘

权利要求书

1.一种新能源汽车用高强度组合式电池包托盘，其特征在于：包括外框及底板，所述底板包括多个依次并排连接的基板，任意相邻两所述基板之间通过卡插连接方式和粘接方式连接，所述外框安装于所述底板的外侧面并与所述底板形成用于放置汽车电池模组的容置腔。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用高强度组合式电池包托盘，其特征在于，各所述基板都具有两个间隔、相对设置的第一侧部以及两个间隔、相对设置的第二侧部，每个所述基板的两个所述第一侧部都垂直连接于两个所述第二侧部之间，每个所述基板的一个所述第一侧部设置有第一凸起、另一个所述第一侧部设置有与所述第一凸起相适配的第一卡槽，任意相邻两所述基板都通过所述第一凸起和所述第一卡槽卡插连接。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车用高强度组合式电池包托盘，其特征在于，任意相邻两所述基板用于相互连接的所述第一凸起和所述第一卡槽上都涂有结构胶。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车用高强度组合式电池包托盘，其特征在于，所述底板与所述外框通过卡插连接方式和粘接方式连接。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车用高强度组合式电池包托盘，其特征在于，所述外框具有两个相对设置的第一挡板以及两个相对设置的第二挡板，两个所述第一挡板都分别垂直连接于两个所述第二挡板，其中一个所述第一挡板上设置有第二卡槽，另一个所述第一挡板上设置有第二凸起；

所述底板的两个相对侧面上分别具有所述第一凸起以及所述第一卡槽，所述第一凸起与所述第二卡槽卡插连接并通过结构胶与所述第二卡槽粘接，所述第一卡槽与所述第二凸起卡插连接并通过结构胶与所述第二凸起粘接。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车用高强度组合式电池包托盘，其特征在于，两个所述第二挡板上都设置有第三凸起，各所述基板的所述第二侧部都设置有条形插槽，所述第三凸起插置于所述条形插槽并通过所述结构胶与所述条形插槽粘接。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车用高强度组合式电池包托盘，其特征在于，两个所述第一挡板都包括第一侧板及与所述第一侧板连接的第一支板，所述第二卡槽及第二凸起分别设置于两个所述第一挡板的所述第一支板的边沿上；

两个所述第二挡板都包括第二侧板及与所述第二侧板连接的第二支板，两个所述第三凸起分别设置于两个所述第二挡板的所述第二支板的边沿上。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车用高强度组合式电池包托盘，其特征在于，所述第二支板的两端都设置有限位部，所述第一支板的两端都设置有与所述限位部相适配的缺口，所述限位部抵接于所述缺口并通过结构胶与所述缺口粘接。

9.根据权利要求7所述的新能源汽车用高强度组合式电池包托盘，其特征在于，所述新能源汽车用高强度组合式电池包托盘还包括多个连接件，所述连接件包括两个成夹角设置连接的支臂，两个所述支臂中的一个与所述第一侧板螺栓连接并与所述第一侧板粘接成一体，另一个与所述第二侧板螺栓连接并与所述第二侧板粘接成一体。

10.根据权利要求9所述的新能源汽车用高强度组合式电池包托盘，其特征在于，所述第一侧板上贯穿设置有第一中空腔体，所述第二侧板上贯穿设置有第二中空腔体，每个所述连接件的两个所述支臂中的一个穿设固定于所述第一中空腔体，另一个穿设固定于所述第二中空腔体。