[实用新型]减震型客车后视镜有效

专利信息
申请号: 201820821562.6 申请日: 2018-05-29
公开(公告)号: CN208530429U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 恽文英 申请(专利权)人: 恽文英
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 后视镜 水平连接板 镜体 客车后视镜 减震弹簧 螺母 本实用新型 减震机构 减震型 螺钉固定 行驶过程 连接杆 丝杆轴 轴向线 抖动 重合 臂轴 减小 竖直 丝杆 悬吊 压紧 轴向 穿透 颠簸 穿过 客车
【权利要求书】:

1.减震型客车后视镜,包括后视镜臂,所述的后视镜臂一端连接与车体,另一端连接镜体,所述的后视镜臂轴向与镜体轴向相互竖直,其特征在于,所述的镜体和后视镜臂通过减震机构连接,所述的减震机构包括水平连接板以及L型连接板,L型连接板的一端通过螺钉固定连接在水平连接板的中间位置,另一端通过穿过后视镜臂的连接杆与水平连接板的一端部连接,所述水平连接板的另一端部设有减震弹簧,所述的减震弹簧轴心设有一丝杆,丝杆轴向线与镜体轴向线重合,丝杆穿透水平连接板,一端用于悬吊镜体,另一端设有调节螺母,所述的调节螺母压紧减震弹簧。

2.根据权利要求1所述的减震型客车后视镜,其特征在于,所述的后视镜臂与车体通过减震插件连接,所述的减震插件包括固定于车体的母件,以及连接后视镜臂的子件,母件与子件之间通过楔形槽插接,还包括所述的子件上设有连接耳,所述的连接耳通过螺钉与后视镜臂连接,同时连接耳与后视镜臂的接触面设有减震垫片。

3.根据权利要求1所述的减震型客车后视镜,其特征在于,所述的丝杆悬吊镜体的一端设有悬吊装置,悬吊装置包括两个重叠的倒扣碗型夹板,同时所述的镜体上端设有同样的倒扣碗型的吊板,所述的夹板夹住吊板。

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