[实用新型]一种电动滑板车驱动结构

权利要求书

1.一种电动滑板车驱动结构，包括车把(1)、箱体(7)、隔板(12)和车轮(19)，其特征在于：所述车把(1)的下方设置有伸缩杆(2)，且伸缩杆(2)的右侧设置有斜杆(3)，所述斜杆(3)的下方设置有支撑板(4)，且支撑板(4)的下方设置有第一固定块(5)，并且第一固定块(5)的下方设置有支撑杆(6)，所述箱体(7)的上方设置有箱盖(8)，且箱体(7)的内部上方设置有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)的左侧设置有竖板(10)，且竖板(10)的左侧设置有弹簧(11)，所述隔板(12)的下方设置有固定板(13)，且固定板(13)的左侧设置有风扇(14)，所述车轮(19)的右侧设置有第二固定块(18)，且第二固定块(18)的内部设置有固定杆(17)，所述固定杆(17)的右侧设置有孔洞(20)，且孔洞(20)的内部设置有横杆(16)，并且横杆(16)的右侧设置有电机(15)。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车驱动结构，其特征在于：所述车把(1)在伸缩杆(2)的上方为升降结构，且伸缩杆(2)、斜杆(3)与支撑板(4)构成三角形结构。

3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车驱动结构，其特征在于：所述支撑杆(6)与第一固定块(5)构成转动结构，且支撑杆(6)的横截面呈“L”字型。

4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车驱动结构，其特征在于：所述竖板(10)与箱体(7)构成弹性结构，且竖板(10)关于蓄电池(9)的中轴线对称设置有4个。

5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车驱动结构，其特征在于：所述隔板(12)与箱体(7)的连接方式为卡槽连接，且隔板(12)与风扇(14)为一体化结构。

6.根据权利要求1所述的一种电动滑板车驱动结构，其特征在于：所述固定杆(17)与第二固定块(18)的连接方式为螺纹连接，且固定杆(17)与横杆(16)的连接方式为固定连接。